Результаты поиска

Любимый огонек .

Сегодня товарищу подключал мотор .

Андрей катет 550 мм , это и есть размер С . Сегодня товарищу мотор на Днепра в его гараже вешали, завтра обязательно в мастерской появлюсь и сфоткаю.

По покраске, изучи инструкцию по покраске самолетов , лучше гидросамолетов, автомобильная технология на дюралевые днища совсем не подходит !!! Далее желаю только положительных эмоций уже на водоеме .

Вот и я не люблю такие лодки , ремонт то требуется , а хозяева молятся на неё и за лишнюю дырочку готовы в горло вцепится - точно варвары от невежества .

Иван чем все закончилось ? Подобная трещина была на Казанке 2М лет 25 назад , делал супер капитально , и начал с отверстий в выштамповках по низу диаметром 25 - 30 мм по 5 или 6 штук в каждой, а дальше во весь транец 1,5 мм лист из Д16Т повсему периметру на герметике безо всяких проставок и...

Сварные рундучки из 2 мм АМГ.

Высота балки 100 - 120 мм , сейчас делаю точно такую же , на празники сделаю фотки .

На Амуре кресла совсем не крепятся , на ножках резинки от педалей ВАЗ 06 , по сетке на фанере совсем не скользит, просто вытаскиваеш на берег, в песке не тонет .

У меня вот так . Спереди подсовывается по выступ , сзади одним болтиком в анкерную гайку , для простоты и травмобезопасности.

А - 620 мм, думаю 500 мм в притык мотору хватит, как только троса газ реверс укладыватся будут , не исключен момент, что только на одном боку мотор поднимать можно будет, мотор пока в гараже и вешать планируется после 20 мая , Б - 500 мм , катет - 550 мм. Ширину завтра померию , но где то около...

Без отдельной ниши 775 мм . На этой лодке нет кочерги , расстояния завтра померию.

Тогда до понедельника, с наступающей пасхой всех !

Борь главное ролик высоко не ставь , он нужен только для захода форштевня без удара , а далее нагрузка на ролик по минимуму , слабое почти касание , основная нагрузка от веса должна лечь на жесткий подпятник , иначе ролик деформируется, даже разрезать возможно под длительной нагрузкой .

Но в нержавейку больше веры . Чем дороже , тем вкусней.

Борис все правильно описал, полностью с ним солидарен , заклепки надо добить, называется подтянуть, замыкающие головки позволяют . Поддержку действительно прямее держать нужно , это потом с ОПЫТОМ небольшим наклоном заклепку в нужном тебе направлении плющить будеш при разбитых отверстиях...

Как раз фото сделал сегодня, судя по времени вчера, я сова , с работы после 10-11 домой прихожу. У меня тоже пока один ролик стоит , в принципе достаточно, на не мелких слипах.

Фото замыкающих головок текущих заклепок крупным планом , каждую с номером , карандашом рядом напиши .

Логично , жигулей на два порядка больше, если не по более . Вопрос в другом , он просасывается в отключенном состоянии или еще одну паралельную магистраль с клапаном городить придется?

Лень при наличии мозгов, двигатель прогресса, это факт.