Результаты поиска

Ну как же совсем без минусов .

У Амур М и Амур 3 обводы и габариты одинаковые , чуток шпангоуты по разному поставлены . Метал одинаковый , но анод на Мке толще и крепче , гниет меньше , если не пескоструить .

Так и длина под 7 метров , для моря же просиш , он сварной из АМГ .

Масква по габаритам шире ,но на днище без валидола смотреть нельзя , Амур покрепче, но все равно требует усиления ,по мне если переделывать под подвесник лучше связыватся с Амуром-М.

Тройка это таже Д-ешка , устойчивее Прогресса , намного меньше брызгает , но также зарывается и ныряет в волну , но для меня это больше плюс, я не люблю когда по мелкой волне зубы стучат . Амур 3 сейчас как грузовик использую , доски и всякую хрень для строительства сарайчика на острове , правда...

Сегодняшний , в этой теме , 72 .

Классический Амур 2 со стационаром ЗМЗ412 и ПОК.

Андрей я вообще от дизайна и конструктива Прога в шоке , по этому больше всех и люблю его курочить .

Реданы с Прогресса 4 , но длиньше , цельные .

В детстве у товарища отец красил днище лодки специально только черным , в 70десятые необрастайки не было .

И обрастает быстрее - света больше .

Андрей у меня тоже самое .

Саш вот что выдает .

К команде форума . Почему то у меня нет право посмотреть фото .

Есть еще минус - мало сверлышком ,,дырочек,, в днище наделали , но это поправимо .

Вот кислотник и вика на днище после 2-3 лет , причем это статистика , речь идет о дюралевых совлодках .

Небольшое отступление . Вот такие лодки делались на Куйбышевском заводе Прогресс , я уже вторую такую встречаю , по рассказам (треп) была партия в 1000 штук , и что их в серию не запустили , за одно и от детских болезней бы излечили.

Сколько лишнего на Проге , приходится ампутировать .

В то время готовых не было и мы не ждали , и ЗАграница не помогала .

Когда в начале 80тых занимался картингом , то для жиклеров стачивали насечку трехгранного натфиля со всех сторон , и вращая его пальцами разделывали отверстия в жиклерах . Точность сотки ловить можно по длине захода , но косвенно методом множества пробных заездов ,, когда лишканеш запаеваеш и...