Результаты поиска

Это зависит от воспитания и физических возможностей , а не от наличия калитки

Первый минус в слове ,, БОРТ ,, - непонятно его толкование судя по фото . Задний шпангоут называется транец . На мой взгляд рифленку надо ставить на горизонтальные поверхности по ее прямому назначению . На полы мне фанера нравится больше , на днях на Триале буду вырезать родные пластиковые и...

Коль кормовой огонь на Прогрессе должен быть один , два это нарушение , два ставят на другую ширину судна.

Рывки в заделке и на перегибах учитываеш . Себе полиспаст на мотор поставил и Амуровский родной трос наверное 2,5мм , и увеличенные ролики .

На спарку Вихрей помню ставили 3,5 мм , на один лучше 3,0 мм , 2,0 мм слабоват , лучше перестраховатся . Обрати внимание на диаметр роликов , должен соответствовать изгибу тросу .всех с праздником ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !

Надо рулетку подлиньше , и стекло поуже заказать , калитку заужать не целесообразно . Всех с ДНЕМ ПОБЕДЫ !

И 1,0 мм стенка достаточно прочная , на усиления шпангоутов хорошо будет , я со стенкой 1,2 мм ставил .

Можно и вашем способом , но уголок малконуть по моему проще . На такой маленькой пластине своей жесткости хватит , уголки по гипотенузе на мой взгляд лишнии , если бы пластина была 0,8 мм , жесткости надо было добавить .

Своей темы не создовал , посмотри в темах про транци под подвесники , и по датам , я с 17 года на форуме , и делал наверное года 4-5 назад. Так отключатель питания и должен стоять .

Да моя . На двойке тесновато , и такую купальную палубу надо в выносной транец делать . Удлиненный Амур идет лучше . Вот еще стеклышко . Корпус должен быть под отрицательным потенциалом как у матушки Земли . Отключать и переключать надо плюсы .

Не торопись отходи сезон , на двойке желательно увеличить длину на величину нового рецесса или выносного плавучего транца , а такие работы только в зиму Сделай побольше фоток , поднятый пол не есть плохо.

Дурью не занимайся , минус постоянно желателен на корпусе, приводи в порядок чтобы сопли не висели. На Амуре проводка сделана как на самолете , грамотнее не сделаеш, максимум перебздеть попытаешся , но вонь то и самому нюхать придется .

Если заклепку поставить с другой стороны , то замыкающую головку можно сформировать в потай , выступ заклепки 0,9-1,1 , зенковать углом 90 град. У 30ток двух тактных размеры струбцин почти одинаковые, если без гидроподъема , на новых с гидроподъемом может и отличатся , раньше только на 40ках...

Пусть сдулись , лишьбы не захлебнулись.

Купальная лесенка на вырезанце , осталось отполировать.

Второй шурупчик .

На колпаке 30 . После канистры Винтом поигратся нужно , поставь на дюйм меньше , но ни в коем случае не подрезай лопасти .

Да нет Борь , просто должность многое предвидить заставляла , а предвидил значит обезопасил , с разумной профилактикой беда всегда меньше .

У Бориса все правильно написано , там еще куча факторов на самом деле присутствует , например диаметр отверстия 4,1 или 4,2 и т.д. , но это блохи .

Дополню , если на заклепку или поддержку попал герметик - сотрите его ветошью , потом клепайте.