Результаты поиска

Это болезни 2х Казанок из за сварки полок транца , необходимо все лишнее и гнилое удалить , и изнутри сварить уголок по необходимым размерам из АМГ , и вклепать его на герметике . Снаруже для эстетике вровень с транцем можно накладку вставить . В теме Прогресс описано более подробно .

Сгнивший участок полосы небходимо поменять на новый , метал там заводской Д16Т , для ремонта пойдет и АМГ5 , АМГ6 . Желательно изнутри положить дополнительный гнутик хотябы на место ремонта , как говорится ,, запас ............ .

Накладки правильные .

Коррозия достаточно серьезная , необходимо вычистить ее корщеткой , загрунтовать ( можно кистью , местно , просушить ) и придется как по заводскому накрыть накладками на герметике .

У моего таварища в Прогрессе был единственный прибор и ему для прикола было достаточно . СПИРТОМЕТОР. Потом после удлинения лодки приборов стало больше. Всех с НОВЫМ ГОДОМ !

Дим стандарт не 500 мм , а 508 мм и это с заглублением в 25 мм , по этому 520 - 530 мм будет самое то ,,универсальное,, . Индивидуально нужно мерит конкретно .

Точно точно , особенно когда подгниет для большей пластичности с сответствующем гистерезосе.

Бужевое соединение ( профильная накладка ) . На фотках вообще невидно заклепок и судя по расстоянию шаг заклепок будет очень мал . Напиши длину бужа ( обратного добавочного уголка ) , норма 200 мм , если шаг 30 то минимум 180 мм. Если уж стрингер треснул , то на 100% в этом месте на днище...

У товарища был Нептун 3 с Ямахой 40 , маловато было , когда поменяли на Ямаху 50 стало самое то .

Все разрушим до основанья , а затем ............

На длине ,, бужа ,, на стрингере съэкономил, в районе трещины в днище должна УСТАЛОСТЬ присутствовать , по этому я бы переделал , в два раза длиннее . На 3ей фотки косынки стоят - незаконченость какая то . Извини за критику . Всегда говорил , чем убитие корпус , тем шикарнее тюнинг получается...

Председателя заменили , ввели должность инженера , колхоз ожидает стадию подъема .

Если уж перегородку вваривал , надо было заправочный патрубок и сапун в бок переварить , а датчик в колодец .

Саш рифленка очень практична на палубе за исключением бликования , вот так делал когда квинтет был недоступен .

Надо было гелевый брать, но разумнее взять два простых , одинаковых, один на лодку в корму , другой на автомобиль , зимой страховочка .

Согласен с тобой , товарищу детства поставили выносной с моей Казанки 2М на Прогресс 2 с Ямахой 40 отлично получилось , ходит уже лет 20 и не соберается папину лодку менять , только Вихря прЕдал .

Первый ликбез тебе Володя с Борисом дали , Посмотри еще мои темы , там есть как не попадать в старые отверстия , как на форштевень кильгарду поставить , думаю много еще чего почерпнеш , если себе любимому . Удачи .

Попросили только отремонтировать нос и установить фары, и все , о причинах можно только догадыватся .

Немножко фоток лодок с фарами.

Здесь небыло фар . Пришлось поставить .