Результаты поиска

Почему не красивая то получится , как раз в в этих изгибах с зауженным транцем и вижу уродство , повесил 4хтактник и дальше в статике при последующей загрузке лодка резко погружается на корму , это очень существенный недостаток, при небольшом развале борта от наружней кромки этого бы не...

Согласен Андрей ,,Вуаль в мраморе,, смотрится лучше , но мне нравится живьем . Применение булей , как техническое средство оправдано именно на уже выпускаемой серийно Казанке , чистейший тюниг, а на Обишке это именно уродство , зашоренность конструктора и частично потребителей не видищее...

Всегда считал були безобразием , особенно на Оби 1, урод , а не лодка , так , что Жень полностью поддерживаю развал бортов , сам разваливал на Казанке 2 М и Прогрессе 4 , результатом доволен. Посмотри мои темы , думаю тебя это вдохновит. На Казанке всегда казалось, что задние борта просто...

Андрей если китайский провод особенно с ауди систем , как пример в красной прозрачной изоляции собран из кусочков , а не цельной жилой , в сухих местах он еще работает , а во влажных мгновенно ржавеет зеленью , наверное из за капилярного эффекта почти по всей длине .

Мой совет , окраску востоновить ( один тонкий слой эпоксидного грунта и также один слой эпоксидной краски , при правильной подготовке . Повторяю авто технология с кучей грунтов и толстым слоем краски для полировки и тем более лак непрегодена для днища дюралевой лодки ) , нержу пруток поменять...

Так это же хорошо если минус на корпусе , плохо если клемма с минуса снята или выключатель массы стоит , а плюс постоянно подключен . Я минусовой силовой провод с мотора всегда на корпус винтом прикручиваю при удлиннении его к аккамулятору . Всегда использую корпус как проводник , за искючением...

У меня тоже не открывается .

Вить не повторяй лженаучную теорию ,, о проводнике в электролите ,, , в виду отсутствия таковой . Это обычная коррозия из за неправильно использованной окраски , типичная автомомобильная технология и материалы . Как следствия микротрещины покрытия , подобие осмуса , и точечная корозия . Вот с...

Выскажу свои соображения как хотели уже 2 года тоже удлинить, но хозяин пока не дает старт , наверное с финансами напряг . Решение было убрать весь рецесс превратив его в когпит с переносом на родной транец балку и сзади из нового метала приварить выносную платфотму тоже длиной на метр с...

Пена - пене рознь , вопрос была ли она пропитана водой или была внутри полностью сухой ? Палубу может и можно , но днище я бы не стал , вероятность осмуса присутствует , и при нагреве как себя поведет старая высохшая тиоколка.

Сереж сегодня уеду на рыбалку , прицеп будет до воскресенья свободный . Или часа в 4 подъезжай к мосту , заодно и вытащу , позвони .

А я уверен , что ты еще и не видел нормальных заклепок , которые клепаются только с одной стороны ( ты называеш вытяжными ), их уже более полувека используют , но они дороги и в конструкции советских лодок нет по технологии мест с их применением .

Кто это тебе сказал , косынки на растяжение будут работать только когда вода твердая , а в жидкой там знакопеременные .

Вот во втор чермет не надо . Мы живем , где живем и нечего из за этого плакать , перевозки же существуют , вопрос сколько кровных готов потратить на данную проблемму , смотрю по удочкам промышленность в вашем крае ,, очень развита ,, и мотор в наличии - не так уж все с промышленностью у вас...

Дим извини за прямоту , но данный трапик неудачен , УТОНЕТ , а жалко . На лодке все должно быть закреплено намертво .

Если с удлинением днища плавучий выносной - ОДОБРЯЮ .

Саш я свои мысли высказываю , в моем понимании разница между 3,9 и 5,0 ни чуть не меньше, чем между 5,0 и 7,0 , по прочности транца между 5 и 7 вообще отличиия нет , по борту и палубе тоже , а на 3,9 и 5,0 эти отличия присутствуют , на 3,9 при 3,0 мм днище силовой набор вообще минимален , на 5...

Усиляющий уголок . Текстолитовые вкладыши под моторные болты , остальное пенопластом , 800 грам непотопляемости пусть будут в плюсе нежели в минусе . Закрываем накладкой . Силовую оконтовку якорного ящика соберу и наверное мотор буду вешать .

Если бы наоборот поднять транец , было бы разумно , а опускать глупо . Меняй мотор , а то потом и мотор менять надо будет и транец опять переделывать , 100мм безопасности того стоят .

Хотел три лайка подряд поставить , а он гад сбрасывается .