Результаты поиска

Саш это ты почти мою Казанку описал , за исключением выпуклого носа , его как раз я и не люблю . Вот мечтаю на Никольку носовую часть с Казанки 5 М пристроить.

Дим как правило халявные решения приводят к неоправданной трудоемкости , перетяжеленной конструкции , неудобства эксплуатации , в итоге к плачевным результатам с последующей переделкой. Ты уже сталкнулся с этим , переделкой после когото , еще обиднее переделывать после себя , когда заранее об...

Что значит последнюю , пенсионный возраст в стране повысили , а ты оказывается уже 2 года филониш .

Малость носик подлечили , заодно и глазки установили .

Завтра проверю свою память , Казаночных у меня нет , а от Казанки 2М и Казанок 5 серии посмотрю , но в Прогрессовские кнехты они не лезут , это точно .

Родные у Казанки 16 мм , у Прогресса 14 мм , утки слабые рассверливать не желательно .

Вопрос правильно задал, Казанка2 или Казанка 2М . Если 2М то для Средней Волги из бюджетных эта самая лучшая , если бы была пошире вообще всех бы. крыла .

С Казанки уключины не подойдут на Прогресс , и багра на Казаночных нет.

Дим посмотри у меня , под L ногу поднимаю рецесс на высоту старого транца , под S ногу транец поднимается до 420 мм и дно рецесса поднимается до разности с транцем 80 мм .

По моему дюралевые лопатки практичнее , с багром , труба должна быть герметичная , что бы плавали , у меня одно разборное ( убрано , что бы не мешало ), второе цельное , под рукой ( отолкнутся , как багром зацепится ) .

Я в 10 году ушел с завода , как раз в это время завод распродавать стали , инструмент продавали по весу , не то по 20 руб или по 200 руб не помню уже, за кило , вот я и оснастился, но для перепродажы закупить ума не хватило .

Сереж наверное да , рукоятка возможно нового дизайна , в руках такие не держал , у меня дизайн как минимум 80х годов. Главное обрати внимание на блокировку прижима молотка к заклепке , без усилия молоток работать не должен , недостаток КМП13 .

Молоток на 2 и 3 фотках недавно в руках держал , считал его древним , нашел в загашниках , надо попробывать стукнуть им заклепки . Фиксированных регулировок удара - 53 .

Александр извини, но я уже не вспомню, более четверти века .

Борь я тебе уже писал ищи другой корпус , цена у них ничтожная в сравнении с тюнингом и потихоньку года за 2-3 с учетом приобретенного опыта создаш шедеврик себе любимому , не отказывая себе в эксплуатации уже созданной . Потом поменяеш РОДНЕНЬКИЙ комплект на новый моторчик , и главное , все...

Вот Борь надергал из 2й Казанки , видиш излом транца в 25 мм от скулы, это для установки днищевого уголка под 90 град. , а моторная плита уже с наклоном , по краю низа плиты уголок жесткости не показан , ( потерялась фотка , новую сделаю ) сам изгиб тоже прибавляет транцу жесткость и мой...

Борь где то уже описывал как НОВЫЙ транец к днищу под прямым углом приклепывать , не обратил просто внимания, как раз на этой неделе планирую новый транец на Казанку 2М , все в деталях сфоткаю .

Вот желтые молотки ,,шведы,, , просто мечта клепальщика , вращая спуск регулируется сила удара , работать одно удовольствие , стоят правда как будто внутренности из золота, и нежные гады , работают только в тепличных условиях , новые лодки ими можно делать , а ремонт они не выдерживают ...

Вернусь к молоткам , вот небольшой их рядок . Сверху КМП 14М , и КМП14 , с переделанными ( стальными ) гайкой и задним упором ,и вес 1,2 кг и 1,5 кг. На нижней фотки древние молотки в серединке таким Ил 2 во время войны клепали ( такой же в музеи завода лежит ) про остальные нет информации ...

Не вижу вреда , на современных авто их целая колония , а три века назад фар на каретах (лошедях) небыло.