Результаты поиска

если так все серьезно, может есть смысл посмотреть в сторону династартера от Тулы /Муравья? вес немного больше но и с возбуждением он. ток нормально даст соответственно и мощность отнимет на полной загрузке. barque статья для Москвы но по аналогии.

нагрев делал феном через нагрев втулки. десмокол держится на стомат. ложечке, а она нерж и полированная так, что приходится соскабливать ножом. от бугристой латуни не оторвать. сезон закончился попробовать не успел.

на вид хорошая, малохоженная, комплектная москва..

провернуло демпфер. как у большинства. вытянул латунную втулку и рассмотрев, что была она приварена всего 1 кв.см. остальное не приварилось. задумался как его восстановить. приклеить.. моментом по технологии не приклеить, десмоколом по технологии с нагревом до 80°С можно, но как он будет...

90%, нет все-таки 96% нормальной работы карбюратора клм-100 зависит от уровня топлива в его поплавковой камере и состоянии запорной иглы. не нравится крутить ручки - не крути :) но если понадобится покрутить, есть что крутить :)

Не только катушки, но и разброс параметров тиристоров влияет на момент искры. И расстояние между магнитом и сердечником катушки.

ну загнул.. еще NFC приплетем скоро. не мешайте работать технике. имхо.

здесь посмотри там еще и карбюратор к49 стоит. лучше видно еще хорошо карбюратор видно

лупа в помощь. паста ГОИ на кончик иглы с малом и круговыми вращательными движениями с поступательными движениями иглы впред-назад получить на кончике блестящее колечко от седла. после притирки промыть, перевернуть вверх поплавком и создать ртом разрежение. заткнув языком штуцер, проверить...

Напряжения достаточно будет для св.диоода. Только не для белого яркого. Тому нужно больше.

Можно подключить к управляющему импульсу. Будет мигать и ограничивать напряжение 2-3В на У.Э.

что-то затихло... где нафталина купить? Про степень сжатия у Фишбейна указана для В8 - 6 (действительная)

Объем камеры сгорания получается из раб.объёма и ст.сжатия. т.к. у всех минских одинаковая поршшневая и коленвалы считай диаметр и ход поршня одинаковый.можно проследить очевидную зависимость.

в 2т с настроенным выхлопом получается как у турбированых двигателей с оооочень слабой турбиной (вентилятором от компьютера или пылесос) . ст.сж. ниже но наддув идет извне. да еще и интеркулер тоже воздуха больше даст. но там нормировано турбиной, это можно посчитать. в 2т лучше не навредить и...

молодец! вроде в ванной заводил :) на воде карбюратор покрутить придется.

вот зануда... ну зима же идет! идея не плохая. если по наруже еще сделать стакан, чтобы воду набирал - получится водяной запор с круглым выходом в атмосферу. должно бы получится не плохо. хватит ли места в дейдвуде? внутри согнуть вниз не помешало бы.

но когда пишут "бензиновый двигатель Вашего автомобиля" напрашивается вывод, что 2т двигателей в наших автомобилях пока нет, значит 4т. ох интернеты..

т.е. всем старым двигателям можно 1,2-1,5мм резать без опасения. :)

"В двухтактных двигателей внутреннего сгорания сжатие заряда цилиндра начинается не от НМТ, а от момента закрытия поршнем выпускных или продувочных окон в стенке цилиндра, поэтому расчеты рабочих процессов ведут в зависимости от действительной степени сжатия. Действительная степень сжатия Eс —...

вот это автор данного опуса хотел сказать "Только оставьте окончательное решение за инженерами-конструкторами; они знают лучше." возможно пятицикловый двиг.несколько и похож на двухтактник с настроеным выхлопом. только какой-то хромой. первую половину тех.определения были. это мы уже прошли на...