Результаты поиска

А чё вы ржете?Существуют разъемные сепараторы :o :) Вопрос в том,что предпочтительнее.И неважно на каком моторе,Ветер я затронул как пример насыпного в НГШ.

ROKOKOT.В статике могут держать,а при работе ,за счет биения-пропускать. Нижние сальники,по опыту,имеют меньшую выработку,но если не защищены,дубеют, от воздействия выхлопных газов видимо. Да и вообще,если разобрал,то грех не заменить.Тем более им 30 лет в обед.

Ветерководы,нужен совет. По опыту эксплуатации..,насколько надежен узел- насыпной подшипник НГШ?То есть,есть ли статистика отказа этого узла. Ну и еще..,был бы лучше в этом месте подшипник с сепаратором?? Заранее спасибо.

Вроде да. ТС скрывает инфу,а мы гадаем на кофейной гуще:)

Прикольно. Это где пещера и Семь братьев? Закат ,чуть ниже Семи братьев. 22.08.2016 Утро, там же. Напротив Привольного. Вечером соменка упустила и довольная :)

На одном Евинджоне пообломалась ручка винта качества.На втором нет вообще. Ручки от аппаратуры в помощь. Ограничители(упираются в прилив на поддоне) - зачеканил от клепок прутки. Алюминий вроде как даже посолиднее будет:) Трубку(отсутствующую на втором) как оригинал сделать можно,но...

Был не прав,поторопился. При провороте втулки на небольшой угол,зажигание конечно будет позже. А раннее потому что провернуло менее чем на 180град. Судя по описанию ТС град на 135. Платформа с зажигалкой на месте. Это скорее всего именно проворот втулки. Ну это мне так думается(почти уверен)

Если цапфа маховика(втулка с пазом) провернулась по часовой,то все верно,будет ранним.Другой вопрос на сколько она провернулась и вообще,возможно ли такое? Шпонки алюминиевые ставить?:)

То что,не свернуло кривошип колена-уже большой +. Как себя цапфа дальше поведет,если ее провернуло?

Как звать?;)

На шпонке даже нет намека на удар. Ну ..скорее всего плотная посадка .Тогда проверить колено (поочередно в ВМТ и метка на маховике)Если нормально,то остается только ступица маховика(более вероятно) и основание. Но сдвиг основания вряд ли был большим(визуально это было-бы заметно) и мотор бы...

Pilot-by.Второй день прокручиваю варианты. Но ТС говорит,что никаких внешних повреждений. Хоть бы иметь представление где эта собачка была и куда попала после облома. Теоретически могла сдвинуть основание ,если попала меж маховиком и деталями зажигания. Опять же..,куда делась энергия...

Спасибо :) Считай запрыгнул в последний вагон уходящего поезда.

Открутить потом не проблема?

Привет,Алексей.Я понял это:)

К бабке не ходи..

telect. Боюсь обидеть,но.., шпонка маховика в порядке?

Я не пробовал,но думаю,что стоит.Я то на второй буду ставить,потому что мне все равно покупать. Я сейчас не скажу,можно ли снять пластину,не снимая бошку.Но,мне видится,что если уж менять,то стоит разобрать весь-дефектнуть. Как минимум верхний колена стоит поменять. И нижний(он недорогой)+...

Можно снять всю сборку,но она же-опора ,крепится через амморт. к поддону. Вы туда Бойсены хотите поставить?

Нет,карбюратор крепится к к впускному патрубку(разделен на две части) Он ,через амортизатор ,,сидит,,на поддоне. После патрубка идет клапанная пластина. И эти две детали вместе,крепятся к картеру.