Результаты поиска

Борь вот так поднял на 90 мм на Казанке , наш ГИМС вроде наконец то получил инструкции на законность возможных переделок , по жидкой воде начну взаимодействие .

Для лодок клин это хорошо , а для моторов - лучше бы их не было .

Юр соглашусь с Александром на 5ой и 2ой не могли стоять одинаковые ,так как основной транцевый шпангоут у них в разные стороны наклонен , я специально на К-5 ставил выносной с двойки для увеличения угла под импортный мотор , хотя может на первых пятерках и был конструктивно похожий на двойку ...

Торопыги вы , ЕЩЕ НЕ ВЕЧЕР . Хотя критику в свой адрес приветствую, она на новые мысли подталкивает , благодарю за содействие , Володь если палубу к носу опустить , то фары в днище ставить придется , а хочется их в этот подъем вставить . А вообще то мы подвластны стереотипам и новинки не всегда...

Продолжает обрастать подранок .

Денис повторюсь , ЕСЛИ ВСЕ РАВНО ПРОВОДИШЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ тогда это оправдано, лодка получает явные преимущества без каких либо противопоказаний , если решишься, подробно проконсультирую . У нас ГИМС не противиться, по скольку явных нарушений нет , габариты не изменены, на повышенные...

Алексей , а как это физически сделать, хотя бы осмотр произвести ?

:shock: Как это ОТКАЗАЛСЯ!!!!Разве одно другому мешает!?Вот например у Казанок так днище устроено,что как бы ты помпу не поставил,а не подняв нос лодки вся вода не уходит.Поэтому поднимая лодку на берег,а слип у нас крутой,выкручиваю пробку и остатки воды (пока лебёдкой поднимаю)сливаются.А без...

Вот сам и ответил .

Сколько здесь понаписали , выскажу свое мнение по выключателю поплавку . Если финансы позволяют то это очень нужная вещь , НО Я ПОДКЛЮЧАЮ АВТОМАТИКУ ПО СВОЕМУ - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО КЛАВИШЕ, предпочитаю с ВАЗ классики заднего дворника, нажимную кнопку мне лень держать , на этом режиме минуя попловок...

Это классика , " не можешь посчитать - бери толще "

Динис коли все равно изменения в конструкцию вводишь , обрати внимание на плавучие выносные транци во всю ширину , удлинение днища всегда в плюс и на моногидрон , что бы меньше носом рыла .

Володь , а как помпу для профилактики снять , именно эту модель , я их раньше ненавидел из за обслуживания , предпочитал с одним нажимным рычажком с последующим поворотом, пока вот такой пружинный кронштейн не придумал .

Перешёл на вот такие кронштейны , без всяких лючков .

Дмитрий тебе правильно описал , на палубу после её выравнивания советую рифленку 1,2 мм положить , скрыть остатки и покрасить , что бы не бликовала .

Лесенку пришлось новую делать , старая оторвалась и утопла .

Потихоньку чиним .

МКМ не пользовалась любовью и реанимировать ее, да еще в худьшем материале по новомодному БЕЗ ПОКРАСКИ - мертвый проект . Сегодня нужны Казанки с размерами Сильверов .

Юр, на красной похоже выносной с двойки стоит . На транцевых шпангоутах есть различие в силовых стойках , постараюсь сделать фотки .

Силовые косынки из квинтета не есть хорошо , мягкий материал , желательно из Д16 Т или хотя бы АМГ 5 - 6 . , и лонжероны по моему пониже можно до выреза в шпангоуте, бак пониже будет , в остальном пойдет . Больше не болей , а то к лету не успеешь .