Результаты поиска

Дим куда пропал?

А ГИДРОПОДЪЕМ то где ?

Саш , если пишешь режется хорошо , значит твердый , 8 мм плиты по прочности больше чем достаточно , даже без всяких текстолитов и гофров , при поднятии увеличится момент на уши самого выносного и верхние болты оторвут их не зависимо от толщины плиты, завтра попробую сделать фотки транца на...

Диаметр заклепки выбирается из самого тонкого листа в пакете , 4 мм заклепка из Д18 подходит к 2,0 мм толщине листа и более , если лист тоньше заклепка перетягивает соединение и из за напряжений появляются трещины , по этому для прочности шва нужно уменьшить диаметр заклепок , но увеличить их...

Андрей как раз только клепка и способна выдерживать вибрацию с большим ресурсом , сварка разрушается намного быстрее , на хваленом Сильвере транец трещит через 5 - 7 сезонов , самолеты и вертолеты не зря клепают , и именно из за вибрации. По приобретению заклепок у самого проблемы , наш завод...

Сыну восторг , на шестерку я точно не решусь хотя и стоит в гараже , а на Ниву заманчиво , сейчас днище варю , фотка за мной .

Полностью согласен , из битых лодок получаются более тюнингованые , проще решиться на глобальные переделки . Вот на эту лодку дерево упало на корму в заводском исполнении, метр хвоста пришлось отрезать и выкинуть .

Вмятины правь , смотрю есть царапины , в зависимости от их глубины для надежности можно изнутри накладку наложить на 40 мм больше во все стороны заклепками впотай диаметром 3,0 - 3,5 мм с шагом 30 - 40 мм в шахматном порядке . Киль клепай чаще заводских , везде если расстояние между...

Андрей глубоко в теорию в книжках смотри , а на пальцах , смысл этого в уменьшении гидравлического вакума за кормой, на срезе днища, подав туда больше воздуха , как бы организуется лучший срыв потока . А также для уменьшения водяной пыли .

Саш .что то как то сложно , не проще весь выносной транец поднять , там же всего 16 - 20 болтиков М-5 , за срезом днища вода поднимается в среднем 11- 12 мм на 100 мм длины , при длине выносного около 300 мм мотор необходимо поднять на 30 - 40 мм приняв это за нулевую точку .

Ну и реж потопчину , в салоне шире будет , я заузил , фотки в теме " транец под L ногу" , лодку не открыл , дожди , не поехал .

Володь , а зачем тогда эти шпильки , в качестве пирсинга? В СРЕДНЕВЕКОВОГО РЫЦАРЯ - НАШИ ОПИЛКИ ..........................................................

Покажи фотки концов шпилек транца.

Борис, правильно удобно сел , баранка должна быть расположена удобна , теперь сбрасываешь руку с баранки вниз и пальчики руки должны четко попасть на рукоятку при полном газу , дотягиваться не желательно и РУД должен перемещаться только движением руки , без малейшего движения спины хотя бы на...

НАРУШИТЕЛЬ ты Санька , вот налицо банду из 8-9 единомышленников сколотил , и еще новичков в соц сети с пути истинного вербуешь .

Фотки уголка в студию. Если я правильно понимаю речь идет о уголке который препятствует попадению воды с палубы вовнутрь лодки, также к нему крепится тент снаружи для тех же целей , так же жесткость . Я этот уголок на квадратную 20х20 трубу меняю - фотки Днепра позже покажу , в выходные после...

На этой недельке планирую консольки на Прогрессе закончить - покажу что получилось . Усиленная палуба всегда поприятнее будет , потом может быть якорный ящик вклепаешь.

Поддерживаю вопрос .

Александр не вижу в этом героизма , очень беспечно , понятно что такой шикарный рундук забит пенопластом от которого в нормальной эксплуатации толку нет , а место занимает . Предлагаю перенести этот объем плавучести по бортам , приклеив пеноплекс , тем самым повысить жесткость самого борта ...

Ломаное днище может и в плюс сыграть , подобие чайки ,ну на крайний случай хотя бы в брызгообразовании . Выход днища за транец я всегда приветствую ,и при разборке этого шва обязательно продлю днище . Посмотри в моих темах, сейчас нет доступа ко всей библиотеке фоток