Результаты поиска

У него сейчас есть за 1 т.р. от старой 6-ки 2 лопастной кажется 7 шага.

Маленький винт(47944) 5-го шага от мерков 39/40 3,9/4 л.с. пр-во США ограниченной серией в бельгии не производились. Другой от современных 9,9(15)

Все одинаковое, модель 88г выпускалась до 2003 (в последнем точно не помню,могу ошибаться +- 2года

Не должно. Есть же каталоги инете, посмотри.

Герметик в данном случае и выполняет роль литола, ну и на всякий случай герметизирует. Хотя и мет. обойма садится и не пропускает воды без всяких герметиков

Я слегка смазываю посадочное место, но чисто чтобы легче заходил. Остатки выступившие наружу - удалить.

Этот Мерк от Тохатсу. Японец. Мот хороший. Добавлю к вышесказанному. Посмотри состояние демферов резиновых на подвеске: зажать струбцины и покачать с пристрастием за ногу-люфтит или нет. Не особый, но показатель- состояние веревки стартера. (При вытягивании сравнить ее начало и конец), длина...

Так и должно быть

0,2 мм это нормально. Тяжело вытащить, значит все там хорошо сидит ничего не раздолбало. Передача всегда передняя при разборке любого редуктора. Накрути гайку, возьми гвоздодер, подложи доску на ребро редуктора и вытаскивай как гвоздь.

30-ка на 3 карбах, 30В- инжектор выпускался с 2005 по 14 г, 30С - с 15 г. новый дизайн Ссылка.

А зачем ты туда полез? Эти редуктора неубиваемые. Если только сальник в опоре которую вытащил поменять и все. Ну а раз решил вытащить просто тащи. Секретов ни каких нет.

У Мерка 9,9(15) 262 сс такой же диаметр поршневой. 2,375" (60,325мм)Точный размер его колец могу завтра замерить. У официалов комплект 4 шт -2733р.

И потом редуктор красить. Кислотный грунт, потом акрил потом краска, потом лак - это не гемор?

За откручивание гайки, да. Молодец что сохранил. У меня срезались выступы, вырубал, потом из нержи у токаря вытачивал.

Да уж не надо. Гемор еще тот, если она 40 лет не откручивалась.

Друг71"Эвин 92 года?

Б/у очень тяжело найти, т.к. именно они и летят, и смотрите (проверьте пальцем на предмет скольжения иголок) игольчатый подшипник Верт. вала и задний роликовый. У официалов 2800 и 4900р. Тайвань в 2 раза дешевле.

Подойдет от Парсуна Т5BMS(современной Ямахи 5CMHS) и от старых ямах 5BS 5B P95, а вот если наоборот то нужно немного стачивать наружный диаметр крышки чтобы винт до конца зашел. Редуктора почти не менялись.

Да.

Мануалы в печатном виде и на английском. Сервис мануал на английском есть и здесь на форуме в теме по документации. Ими я и пользуюсь.