Результаты поиска

Если Вы смотрели видео,то там видно,что носовое крыло поворотное и поднимается вверх и может крепиться выше уровня воды.Не доходя до мели поднял крыло и пришвартовался.

Странные здесь писатели обсуждают тему о которой знают по наслышке, или технически не грамотны.

Я использую гибриды с 2016 года,очень доволен(как ходят можно посмотреть у меня в ютубе https://www.youtube.com/channel/UCBYqJm7MssvysMRD6IGl5SA

На скорости 50 км.час сопротивление, например подводной Вихря 25 кгс.Если мы везём груз ,то лучше спарки ничего пока нет.

Спарка двух гибридов Чемпион 225 на казанке троих 90+77+61 +бенз 20 литров и остальное кг 15 тащит 33 км.час при ветре и небольшой волне.

Никто не думал с провёрнутой втулкой сделать шпоночное соединение (типа как у вихря ),тогда и подводная будет целая после встречи с топляком и коленвал в порядке ?

Нужно чтобы отбойная доска имела ход(катамаранщики ставят либо на пружины либо регулируют винтами вверх или вниз в зависимости от этой складывающейся волны ).А некоторые ставят на неё мотор.Впереди у неё ось и волна поднимает либо опускает всю эту конструкцию.

Для начала снизу прикрепить отбойную доску и чтобы акп мотора была чуть ниже её и не будет прохватов.

Вариант ,поставить гидрокрыло .

Обороты двигателя,есть видео прошлого года с оборотами 4500 . Ютуб Гибрид Чемпион 225 старт с одним чел 93 кг. После притирки клапанов обороты стали 4750 (как упадут максимальные обороты первым делом проверяйте не пропускают ли клапана ).

Мои моторы слегка форсированы. Один мотор крутит пиленый винт в12 на пвх 4750+- оборотов . А на казанке спарка крутит такие же обороты.Посмотрите видео всё станет понятно.На пвх смарт 310 идёт 34-35 км.час в одного и 30 км.час 93+86 кг.

Винт нужно пилить под лодку(широкая,килевая и тд)требуют большей тяги и при уменьшении диаметра тяга быстро падает,кроме этого у винта в 12 площадь лопастей большая есть где разгуляться,вот поставлю на днепр спарку гибридов в следующем году и посмотрим.

Я тоже испилил винт Ветерка 12 с диаметра 210 до 188 и срезал с задней кромки 3 мм и в итоге винт попёр лодку пвх с одним 34 км.час ,двоих 30 км.час,а Вы пишите нельзя пилить .Мотор гибрид Чемпион 225.

Для этих моторов достаточно рекомендованного заводом масла(выбор за Вами).Смотрите ютуб Гибрид Чемпион 225 зажигание,бензобак,охлаждение.Читайте сайты: Самодельные моторы для лодок. Самодельные гибридные двигатели, там есть все ответы на вопросы.

Тогда посмотрите в ютубе : лифан+казанка 1 .Там аналогичный китайский мотор,если заинтересует могу дать номер ватсап.

Пишите в личку,есть опыт.

Я уже прошёл эту школу, убьёте мотор конденсатом,и по причине теплового перекоса будет жрать масло и долго не проходите-выбор за Вами.У меня все моторы слегка форсированы.

Надо не просто лить,а достичь температурный режим (если переохладите,то из сапуна пойдёт туман конденсата воды и масла).

Последнее время стал использовать трубку от гидравлики,она поменьше,чем от холодильника и пролазит через отверстие для охлаждения через головку (снизу вверх).

Если будете охлаждать,то охлаждать нужно только головку,район выпускного клапана и выпускного патрубка возле свечи (самые горячие места ) и по кругу на головку.Я охлаждаю напором винта подаю её по трубке с насверленными отверстиями через краник,чтобы отрегулировать температуру.Длительно...