Результаты поиска

Я занимаюсь гибридами с 2016 года ,в личном пользовании сейчас имею два чемп 225 и считаю,что до мощности 9,8 л.с лучше и дешевле гибрида ничего нет.

Пойду на риск и закажу табличку за 1974 год ,спасибо за ответ .

Дело в том,что табличку сорвали хулиганы в 80 х годах и есть только номер на транце,хочу восстановить сначала документы.В 1973 осенью вроде начали выпуск и 1830 штук наверное сделать не могли.

Может у кого близкий к моему номер и на табличке можно посмотреть год выпуска.

На транце мотолодки Днепр выбит номер 1830 палуба рифлёная,как узнать какого года выпуска ?

Поздравляю ! Я тоже владею такой лодкой . Не знаю года выпуска своего Днепра, есть номер на транце 1830 хочу заказать табличку и заняться документами.А какого года выпуска Ваш ? Как я понял с такой палубой делали в начале производства этих лодок.

У меня есть в ютубе видео: Лифан+казанка 1 там 6 л.с гибрид идёт в глисс с 1 чел .

А вот тут я не согласен,уже писал,что до мощности мотора до 9,8 л.с лучше и дешевле гибридов в эксплуатации ничего нет.Подтверждаю практикой использования более 4 лет.

С небольшими затратами под гибридом пойдёт больше 30 км.час в одного.У меня 310 идёт 33 км.час в одного до 100 кг и 29 км.час двоих до 180 кг(плюсом бак бензина 10 л и снасти кг 10 ).

Если актуально,написал в личку.

В Архангельске есть инт. магазин Мотодог посмотрите там маломощный мотор.

У этой лодки правильно вклеен транец,поэтому с небольшими доработками ( минимум слани ) можно использовать любой китайский мотор 5 л.с(запас по мощности даст увеличение моторесурса и в будущем когда купите лодку посерьёзней мотор будет востребован )

Это только начало.

Просто Вы видимо ещё не поняли этих прелестей низкого полёта над водой.

Есть такое слово "гонка вооружения" сначала возьмёте мотор 3,5 л.с,затем 5 л.с,затем 9,8 и т.д поэтому предлагать мотор около 3 л.с я не могу. Я предлагаю сразу начать рассматривать моторы ,например от мотодога.

Вот об этом я и написал,что такие моторы с разной мощностью продаются и в эксплуатации они лучше и дешевле.

Выражу мнение,что до мощности лодочного мотора до 9,8 л.с самыми лучшими являются самодельные моторы на базе газонокосильных мотоголовок (мне например изготовление такого мотора обошлось 15 т.руб,а по характеристикам получается четырёхтактный мотор с мощностью около 8 л.с).Такие моторы...

Я выступил в защиту четырёхтактных моторов от газонокосилок.

Я с 2016 года использую самодельный лодочный мотор на базе голова от газонокосилки лифан, подводная ветерок этот мотор имеет наработку уже 235 моточасов (были только мелкие поломки ,заменить свечу,открутился глушитель,прочищал карбюратор).Есть и другие в эксплуатации китайские моторы от...

Самодельные гибридные двигатели отчеты 7 страниц Фишингсиб