Результаты поиска

Мои знакомые отложились шикарно. Ща на Вацап тебе скину

Доклепали нутрянку, подогнали окантовку кокпита. Теперь ничего не топорщится

Долой лишние дырки с ручек

Сняли шаблоны для палубы

Убрали трещину.

Вить, это образно. Как отрыбачил?

А ты почитай современные описания ВЛ, что доступен обычному человеку: от жёлтого до зеленого. Этой хренью заборы красить - только портить. Поэтому и говорию, что такого ВЛ уже нет, а там где он есть, за вынос расстреляют. Надо другие системы подбирать.

Ну и стальной винт никто не отменял

В том, что придется из-за смещения оси подъемника искать заглубление. Из-за его дурной геометрии при откидке мотор ещё и лифтуется

этот уже я наносил...

Здесь противоположная картина. Та же деталь с другой стороны. Явно заводское покрытие, которого не коснулась рука человека и хорошо держится. Но деталь нужно нагреть, поэтому снимаем.

Это для адептов старых технологий: ЭП (покрытие мелуется) по зелёному кислотнику.... Сходит чулком после несильного нагрева. Кислотник явно не тот, что применялся на автозаводах. Я с таким тоже попадал.

С одной стороны было повреждение корпуса у ручки, шпаклевать там не вариант. Это основание детского автосиденья с помойки - мягкий пластик, он компенсирует. Себе также делал, только там какая-то хорошая резина была и потоньше. Все хорошо и красиво отбивает деталь.

Кэп совсем не рыбак. Поэтому заводское место + выровненные ручки на площадках. Будем брать эстетикой

Так будут стоять ручки.

Узелок ещё надо завязать бантиком :lol:

Буду думать

Гриха примерно так считает! И подъемник в топку.

Лёша, я пока думаю. Вечерком может помаракую ещё.

Вот в этом мотор с дистанцией отличается от переделанного румпельного. Изначально была идея пустить троса в одном рукаве, как я делал на Днепре. Там выход как ты описываешь сделан. Но под него я троса заказывал, а тут что дали - под них и пляшем и мотор со входами тросов по бокам. Они...