Результаты поиска

332-4911, по номеру бьётся как блок зажигания. http://www.ebay.com/itm/Mercury-Mariner ... 1370833244 чёт я тож ничё не пойму где наш гуру Алексей (луха) :? с катух переменный. где то блок, выпрямляет и стабилизирует. померь на заведённом, должно быть в районе 14-ти вольт и не подскакивать на...

а, так зарядка есть? тогда хз что это..

не большой - понятие растяжимое. ну я надеюсь, тот кто брался оценивать, знает о чём говорит. поршня\кольца ремонтные есть +0,03 дюйма. вот тут например. http://www.boats.net/parts/search/BRP/J ... parts.html выбирай только свой год, модель (но там вроде всё одинаковое.)

подраные юбки тоже дают стук. но хотелось бы о зазоре шатун-коленвал, шатун-палец поговорить. да, состояние йипать-копать. совести нет, такое продавать поршневая растачивается +0.03 дюйма.

если там дюймы (а там наверняка дюймы), то купи спец набор. метрическими грани попортишь. да, и болты\гайки не теряй.

ну а ты по месту прикинь, провода дотягиваются до него или нет?! у них же, своего рода память есть, сами норовят уложиться.. да, кстати он может быть и "навёрнут" (реле зарядки). потому и отключили, иначе можно попалить всё.

м, с вихрём не просто договориться. :) а что со старым картером?

не, зарядка это похоже чёрная. там где +, это выход на аккум, 2 не подписанных переменка. корпус масса. там один провод на ней подключен. куда он идёт? а зелёная - конденсатор. один обломанный провод на массу (там и лепесток рядом есть). второй + думаю так.

нееееее. Кёниг сделан....совсем по другому. там цельный коленвал, картер разъёмный. у Дмитрия 22 есть.

по логике "зарядка"

Re: Помогите с Вихрём а окна под золотниками одинаковые или уже? если такие же, то никак не от 20-ки. возможно что то переделанное... плоскость подозрительно блестит, как с под недавней шлифовки.

конечно на техническом форуме, оценивать уровень и формировать гуру-списки, по техническим темам более честно. ИМХО

похож на конденсатор. надписи есть какие? используется для фильтрации помех.

автоматика, если и есть, отключила бы искру (проверить наличие). в попытках запуска залили бы свечи. а если они в норме, т.е сухие, тут скорей всего что то с подачей топлива. пробку подачи воздуха на крышке бака откручивали?

если всё исправно, то будет. а вообще помпа проверяется так: 1. мыльной водой макнуть на выход и при вращении вала должен надуваться пузырёк. 2. крутануть чем нибудь, дрелью\шуруповёртом, в ёмкости с водой - струя внушительная. а одно зеркало если перевернёшь, прорезь окажется под выходом и...

сразу ответил да, потом осенило. а зачем? вход воды (прорезь в зеркале) должен быть в строгом расположении, относительно выхода. на 180 там вместе с корпусом переворачивается, и новые крепёжные отверстия сверлятся. не помню только, в каких случаях. всё блин, забываю вихорька потихоньку...

ты про что?

острые (правда на глаз почти не увидишь). для того, что бы под нагрузкой храповик прижимался с шестерне, без помощи вилки.

Сергей привет. это сделано для того, что бы кому то одному карму не "загнать" за 5 мин, просто кликая по иконке. повышаешь\понижаешь одному, потом надо ещё 2-3-им повлиять, прежде чем сможешь снова повлиять первому.

не факт. если появилась эмульсия, она появится снова. течёт похоже редуктор. может по тяге включения скоростей попадать.