Результаты поиска

:yes: :good:

Re: Принимайте пополнение! Очень полезная ссылочка Виктор :good: :good: :good:

Вот и славненько что всё получилось :good: :good: :good:

Re: Алексей не надо бояться иномарок снимай карбюраторы разбирай чисти жиклёры судя по описанным неисправностям забит жиклёр холостого хода. Фото свечей когда выложишь?

Фото зажигания сделай со снятым маховиком и выложи сюда в тему. Блок CDI то же сфотографируй со всех сторон крупно и выкладывай фото сюда в тему...........Попробуем решить твой вопрос.

Re: Re: Присоединяюсь и немного добавлю купить нержавеющие клёпки вытяжные большего диаметра чем родные и поставить их с полиуретановым герметиком. :yes:

Алексей что бы что то посоветовать надо понять как мотор себя ведёт, выкладывай фото свечей для начала, возраст и пробег мотора не плохо бы услышать, стоит ли фильтр тонкой очистки топлива? Когда менялся? Когда последний раз в карбюраторы заглядывал? И самое главное что ты не озвучил, это расход...

Вскрытие показало что пациент умер :hahaha: :hahaha: :hahaha: Молодец что разобрался и отписал :good:

Re: Принимайте пополнение! :yes: :good: :good: :good:

Re: Принимайте пополнение! Сергей привет, датчик на крышке не встречал, но имея счётчик моточасов я вообще не думаю о количестве топлива в баке залил 20 литров и смело на полном или нет 2.5 моточаса иду, потом просто дозаправляюсь. Зная расход в час на максимальных это не сложно.

Re: Re: Александр холодная сварка в большинстве своём на основе эпоксидных смол не думаю что это лучший вариант для защиты металла. Кислотный грунт создан как раз для таких целей то есть защитить от развития коррозии. Эпоксидка же гидроскопична и не позволит защитить от коррозии она просто...

Re: Re: Нет вытащил и заводи.

Это обогатитель топливо-воздушной смеси применяется для пуска холодного мотора свободный ход рубашки должен быть 2-3мм информации по регулировке и настройке карбюраторов к-65 море на просторах интернета. :unknown:

Re: проблема с в-30 Всё это пройдено Иван не раз и АКБ в ноль и свечи сухие и так далее, лечи мотор, ЗОЛОТНИКИ и всё будет хорошо.

Re: Да абсолютно точно. Работает он с аналогичным двигателем и проблем по показаниям нет.

Re: Re: Миша это проверяется легко свечи выкручиваешь а они сухие :shock: при этом в карб. накачал столько что в поддоне булькает :hahaha:

Re: проблема с в-30 На сухую (без воды в дейдвуде) заводится с пол пинка? Если да лечи мотор.

Давай давай уже Лёша кататься пора а мы всё ещё паяем :hahaha: 1000 витков не критично всё остальные нюансы мы уже обсудили, судя по сопротивлению 1000 будет. :yes:

Re: Это болезнь 30ок суть её в том что в дейдвуде стоит резонансная труба выхлопа и когда мотор в воде она практически перекрыта и противодавление воды не даёт поршням всосать смесь в цилиндры, лечится это ремонтом двигателя, золотники должны работать идеально и конечно сальники и всё остальное.

Re: Да уж что могу сказать, ставь заплату изнутри на герметик на заклёпки, снаружи всё зачищай потом кислотником и крась чтобы дальше не развивалась эта неприятная вещь.