Результаты поиска

Так вот topic7165.html Вот topic7331.html Вот topic7217.html Вот topic7264.html и много ещё интересного есть на нашем форуме на эту тему. :yes:

Re: Принимайте пополнение! Речь о иномоторах горит всё и катушки зажигания и катушки генератора и катушки ВВ зажигания, иномоторы это же не икона, хотя качество деталей и сборки конечно лучше чем ПЛМ СССР Ну так мы бы ещё лет 70 в заперти сидели и мучали немецкие Кёнинги трофейные...

Re: Принимайте пополнение! Генератор авто и генератор ПЛМ это кардинально разный принцип работы, на авто подаётся напряжение на якорь генератора увеличивая тем самым мощность и напряжение в зависимости от нагрузки, а на ПЛМ примитивно лишнее напряжение с катушки через некоторое сопротивление...

Re: Принимайте пополнение! Будем говорить так это замыкание не накоротко а дозировано через некое сопротивление, но сгоревшие катушки на ПЛМ то же не редкость.

Re: Вот они знакомые фонарики :good: :good: :good: Отлично смотрится Санёк :yes:

Re: :spokuha :spokuha :spokuha :bebebe :hahaha:

Re: Жизнь на месте не стоит :yes: Раньше к токарю с чертежом... или "ввёртышь" точить, или шпильку ремонтную с двумя диаметрами.....а тут "ввёртыш" тупо из пружины :yes: :good:

Re: Жесть просто Игорь :shock: 1976 года выпуска сальники на Вихрь лежат (отца наследство) по сей день не задубели :unknown: Разумеется то что стояло на моторе надо ревизировать и менять по необходимости, я к чему говорю сальники Советских времён за частую гораздо лучше чем новоделы 90х...

Re: Принимайте пополнение! Виктор так могли сказать люди, извиняюсь, которые представление не имеют о работе генератора ПЛМ а так же "довеска" или регулятора напряжения. В двух словах "довесок" ни что иное как электронное реле короткого замыкания, то есть тупо замыкает катушку генератора когда...

Re: Принимайте пополнение! :yes: :yes: :yes:

Re: Принимайте пополнение! :yes: :good:

Re: Заряжает конденсатор до напряжения 300-400 вольт, который разряжается с помощью тиристора на первичную обмотку катушки зажигания. Вот как то так это происходит.

:yes: :yes: :yes: :good:

:yes: :yes: :yes:

Re: Костя у нас тут Пермский край ТОНЕТ от дождей и жара не слабая как в тропиках так что водички подкинем нынче всем :hahaha: :yes:

Вскрывать надо Сергей смотреть что и как, прозвонить весь моторчик, второй вариант к электрику на стол мотор, третий вариант в сервис по ремонту весь трим. Если при подаче напряжения на контакты мотора на прямую не работает тут совершенно очевидно что неисправен мотор. Напряжение давал на мотор...

Информативно, грамотно,достойно внимания :yes: :good:

Re: Да действительно опечатался :shock:

Re: Прежде чем что то крутить надо убедиться в чистоте карбюраторов :yes: Если забит жиклёр холостого хода что даст регулировка винта, а вот настройки раскрученного карбюратора приведут к мукам. Разбирай чисти потом и возможно ни чего настраивать или подстраивать не надо будет.

Загляни под маховик и посчитай магниты, сколько их? Потом просто раздели это число на 2, именно столько будет импульсов. :yes: