Результаты поиска

  1. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Практически и теоретически всё верно. Изменив немного дифферент, получаем дополнительную подъемную силу на реданах. Далее можно ещё сместить центр тяжести лодки в корму, что бы она погрузилась немного в воду. И снова приподнимаем корму плитами, а затем ещё перемещаем центр в корму. И так делаем...
  2. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Ещё как дадут, Боря! На пятку поставишь свою лодку, а с твоим мотором это сделать очень легко, получишь меньшую смоченную площадь днища, а значит и наивысший показатель скорости. Регулируемые плиты, с абсолютной точностью, настраивают лодку на нулевой крен и нужный дифферент, при котором...
  3. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Смешной ты, глупый и ленивый на учебу. Прогресс 2 и без плит с тяжелым мотором по полной загрузке нос поднимет. Это физика вопроса, до которой тебе очень далеко..............
  4. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Физика работы транцевых плит одинакова для всех судов, будь то лодка ПВХ, 3 метра длиной, или катер 1.5 тонны 6 метров длинной. Работа основана на смещенном центре тяжести. Иными словами, абсолютно без разницы какая лодка, какая у неё килеватость и какая энерговооруженность. Важно всего одно...
  5. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    В твою бы голову вложить, хотя бы часть образования какого ни будь речного ПТУ. :hahaha:
  6. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Боря, на видео выше, лодка в которой весь груз едет на корме. Точнее на 1/3 части кормы и плитах. Нос висит в воздухе. То есть центр тяжести этой лодки, расположен далеко за геометрической серединой корпуса. Вот и вся физика вопроса. Поднимай и отпускай нос как хочешь, меняя угол транцевых...
  7. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Видео посмотри внимательно. То самое с килеватостью, с тяжелой сороковкой и водителем на корме. А сейчас очередной ЛикБез. Обычные водные лыжи с размерами 170 х16.5 см=0.56 м2, на скорости 25 км/ч, имеют подъемную силу в 90 кг. На скорости 50 км/ч, подъемная сила на этих лыжах, будет (!) 360...
  8. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Не трещал бы ты попусту....................
  9. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Вообще то я ещё и практикую разные вопросы- ибо, и трим, и управляемые плиты у меня стоят............ В остальном, лично для тебя.................
  10. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Гидравлика для большой площади плит. То есть она на тяжелые катера с большими плитами идет. Стоит совсем не детских денег. Что там продают Москвичи, не знаю. Плиты и ход на пятке, килеватого корпуса РиБ.
  11. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Подобное пишут полные дилетанты. Ибо плиты и есть подъемная сила. Две глупости в одном коротком абзаце............:lol: :hahaha:
  12. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Нет, не разные инструменты. Регулируемые плиты и тримм, позволяют задать любой угол дифферента. А это в сумме с заводскими реданами, уменьшает смоченную поверхность днища, до неприлично минимального треугольника на корме. И этот треугольник, легко определяется "дельфином" Одним словом, на лыже...
  13. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Боря, плиты и лыжа- это одно и то же. К сожалению ты ещё не понял, что сделал много бесполезной работы, а результат получил точно такой же, как от использования плит. Но, всё же плиты если регулировать, можно получить гораздо выше результаты. А вот тебе сейчас надо новую лыжу делать, потому...
  14. танкист

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Реданы работают на скорости 40-50 км/ч. Такой постоянной скорости ваша лодка под мотором 30 сил не достигнет. Следовательно, установка реданов- это в пустую сделанная работа. Кроме того, важно правильно установить реданы и конечно же с нужным для вашего корпуса углом. Говоря короче- реданы...
  15. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Рама прицепа и ложементы, во время движения, имеют существенную деформацию. По этому. Ролик прорежет килем до оси. Три сантиметра возможно не достаточно. Шесть см, однозначно хватит на все случаи деформации. И.............. Шесть см, ни как не повлияют на спуск лодки в воду.
  16. танкист

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Трос отключает заслонку карбюратора. Основание вращается вместе с рычагом. Вот его, основание и настраиваем на тот угол который нам нужет, с помощью поводка и необходимой переходной пластины для Надежной схемы. Зачем нам заслонку карбюратора беспокоить. Пусть она стоит на месте.
  17. танкист

    Правила форума

    Математика - это крайне точная наука, в том числе и в жизни. Иными словами, закрыли доступ в одной теме, закроют и в другой, если человек не сделает выводы. В конечном итоге, если человек неисправим, не останется и тем для такого человека. А значит и людей подобных будет меньше. А доступ думаю...
  18. танкист

    Правила форума

    Не припомню я, что бы у нас в государстве, всех поголовно ставили к стенке, особенно за административное нарушение.......................
Вверх Снизу