Результаты поиска

А разве я не об этом написал? Предложение заключается в том, что бы банить в конкретной теме. Нафлудил в теме много и не по делу. Закрыли тебе доступ. Просто и понятно.

Пожалуй не соглашусь с тобой Николай! У каждого человека, есть свои индивидуальные интересы, а для них есть и соответствующие темы на форумах. В том числе и на нашем. Допустим что каждому из нас, ограничили допуск в какую либо тему. Но не просто ограничили, а ограничили за нарушение. Разве...

На некоторых форумах, есть запрет писать в той или иной теме. Запрет этот накладывает администратор, по просьбе автора темы. Но и автор темы, должен предоставить администратору информацию, которая противоречит правилам форума. Одним словом, всё должно быть справедливо. Если кто то, флудит в...

Устойчивый ХХ, не означает устойчивый малый ход мотора в длительном режиме в любую погоду. Нептун без термостата в холодную погоду и с холодной водой, в режиме трллинга, работает в не штатном режиме. Нет нормального газообразования в камере сгорания. Смесь поступает в виде мелкокапельного...

Всё очень просто. Стандартная заводская метка на маховике, с положением угла ВМТ, на контактном зажигании, смотрит всегда на правую лапу крепления ручного стартера. Для этого надо снять ручной стартер и поставить на лапе свою метку, равную ВМТ. Для ХХ , оптимальным надо считать, угол равный 5...

Моментоскопом- ни как. Это не тот прибор, которым можно выставить УОЗ. Угол 29 градусов, устанавливается стробоскопом на полном газу. По вопросу начального угла, информация следующая. На МН-1 имеется винт ограничивающий ход основания на малом газу. (на фото ниже, его прекрасно видно) Им и...

Приветствую Влад! На фото выше, наш совместный с Михаилом Коваленко MIK, проект системы электронного зажигания. Генератор, 120 ватт, с Китайского дизеля. Адаптирован под размеры Нептуна и Вихря. Система зажигания с ВАЗ 2106. Вместо датчика Холла, применен оптический. Более подробно, будет...

Помпа Ветерка качает 15 литров в минуту 600 оборотов. То есть, больше тонны в час на полных оборотах. Китайские 5 ти ватные помпы, с расходом 240 литров в открытый патрубок, с такой задачей не справятся. Тут надо серьёзней подходить к вопросу.

Идея в общем и целом довольно простая в техническом исполнении. Надо над этим то же подумать. У меня фонари купаются без всяких угрызений совести, вместе с колесными подшипниками. С фонарями пока полный порядок. Их силиконовая смазка из аэрозольного баллона защищает уже не один год, поскольку...

Володя, привет! 15 Б.У, найдется в твоем ассортименте?

Сопротивление катушки по постоянному току, не является определяющим фактором. Важно что бы магнитопровод соответствовал оригиналу. А излишнее напряжение датчика, всегда можно снизить применив резисторы и другие схемные решения.

Володь, вот тут есть интересная творческая тема. Китайский генератор в комплекте с зажиганием, внедрить в маховик Ветерка и тот же Китайский стартер на мотор. Будет великолепный комплект, с нормальным током генератора и надежной системой зажигания. Да и трудностей с запчастями, нет ни каких.

Я с тобой абсолютно согласен! Зная о том, что реверс на лодке придумали за долго до появления ДВС, речь идет о веслах, заниматься этим вопросом, возможно пожалуй в большей степени ради творчества. :hahaha:

Катушка датчика мотается проводом 0.08 мм. Количество витков 4070. Провод 0.1 с таким же количеством витков, просто не влезет в объем каркаса. Следовательно его придется мотать меньше, то есть, до заполнения каркаса.

С 4Т понятно. Мысли у меня были иные, но по какой то причине, сформулировал я опять коротко. :unknown: 2Т на современных снегоходах, особенно мощные, как правило заводят с электро-стартера. Иными словами, переделка ручного стартера и электрического, может вылиться в целую проблему. Наверно от...

Володь, на нынешних снегоходах в основном 4Т моторы стоят. Их в обратную сторону завести не просто.

Направление силы упора мулинетки, не совпадает с гребным винтом. Кроме того у мулинетки всего две площади упора. От того даже на самой кривой мулинетке, вибрация будет крайне низкая в воде. А вот если крутить её на воздухе, результат будет совсем другой.

Не видел этой темы. Емкость 0.2 мкф и ниже, на максимальных оборотах мотора, приведет вторичное напряжение катушки ТЛМ к показателю в 11-12 кV. Что является превышением нормы на 2-3 кV, для ТЛМ. А это уже грозит пробоем изоляции и межвитковым замыканием. Следовательно уменьшать емкость...

Петли может и крепкие. Только ломаются не петли, а пластмассовая спинка, как раз там где заканчивается угол петли. Тут всё просто. Вес этого сиденья необычайно мал. Это и говорит о его крайней не надежности в первую очередь, ибо из легких материалов, прочные разве что сплавы титана. Разумеется...

0.22-0.25 наилучший результат.