Результаты поиска

С чего им быть согласными? У них высоковольтная катушка отдельно идет, а тут вместе, и намотана она проводом тоньше волоса. Вот этот провод высоковольтной обмотки и сгнивает.

Влагу со временем сосет обмотка т.к. лак от времени трескается.

Фокус не удался. Люфт стал может чуть меньше, но не сильно. Видимо сами стаканы не того, но не видно канавок или видимого износа. Измерить нутромером никак потому что нет нутромера 18-35 мм у меня в наличии.

Зажигание более нуждающимся уступил-бы, а вот маховик про запас надо.

Да кольца одинаковые на М и 12,5. Просто на 12,5 из по два, а на М как и на 10 по три стоит.

Пожалуй бронирую т.к. есть нога без струбцин и подмоторной плиты, а друг хотел голову М-М найти живую и на ногу Ветерка посадить. Тут получится родная нога. Остальное тоже в хозяйстве пригодится.

Купил камазовский подшипник. Ролики в минусе от 0,005 до 0,01. То что надо, но придется пилить по длине и торцевать.

По подшипникам коленвала вопрос возник. Коленвал с износом коренных шеек в 1 сотку и меньше т.е. 21,69 нижняя шейка по кругу и 21, 70 практически верхняя. Ролики случайно выбранные из нижней опоры 3,98 и 3,97. Из верхней опоры также 3,98. Только люфт ощутимый есть. В стаканах заметной выработки...

Голова-то подрезана или нет?

С чего это толку не будет? Степень сжатия уже стала выше, и термический кпд поднялся, и из-за повышения степени сжатия и бензин 92 сгорает быстрее как ему и положено. Без поджатия 92 бензин не успевает до конца сгореть к моменту открытия выпускного окна, и мощность немного ниже расчетной, а...

У нас такие магазины что клеммы-то не везде есть, а насчет катушек к пускателям лучше даже не спрашивать т.к. они знать не знают что это такое. Все завалено 100 видами розеток и выключателей, светильниками светодиодными, лентами и блоками питания к ним, а также проводами с канал-кабелями.

В справочник по сплавам религия не позволяет посмотреть где написано что дюрали - сплавы не свариваемые в принципе? Дюрали не то что ограниченно свариваемые, а просто не свариваемые, да еще и термоупрочняемые. Это все равно что пытаться 40ХГСА сваривать ручной дуговой сваркой, и потом удивляться...

На модулях от Ран и китайских ТВ-50 на больших оборотах угол начинает уезжать в сторону позднего. Искрит-то и у меня от простого проворота маховика одной рукой что примерно 200 оборотов и менее. Стоят вот такие катушки от пускателя https://ozon.ru/t/7w1Qk1b Там примерно 3000 витков. Хотя, вот...

Там с блоком случилось все плохое что могло. По нижнему цилиндру следы коррозии у выпускных окон, на ограничителях клапанов какая-то каша, из шатунов да и везде торчал анаэробный герметик, Собирал знакомый от души намазав герметиком все так, что он даже в верхней опоре был вперемешку с маслом и...

Ищу колечки поршневые на М-12,5 комплект на оба цилиндра. Надо очень.

Нашелся ответ на вопрос почему с малым опережением резко глохнет. Устал гадать почему плохо заводится на холодную. Прогрел немного двигатель и замерил компрессию. Печаль - 4 очка у обоих цилиндров. Открутил крышку глушителя, и там видны царапины на поршнях выше верхних компрессионных и мелкие...

Что те, что эти за пару-тройку месяцев станут дубовыми, а потом начнут подтекать.

Вот про хрупкость этого винта не слышал до этого. Тогда будем все-таки пробовать винт 282 как самый лучший по отзывам. Движок все-таки поджат что плюсом 1,5-2 лошади дает, да и помпа стоит вихревая что высвобождает примерно 1 лошадь. Так что до В-30 не хватает 2-2,5 силы. Может и вытянет с 282...

Так такие спецы не могут победить контактное, ставят электронное, и потом говорят что и электронное - говно т.к. горит. Потом понимают что это из-за чиркания магнитами о магнитопроводы, и начинают пилить магнитопровод вместо втуления магнето или установки подшипника. Так и получаются такие...

Говорят 27-29 км-ч везет винт 260. То, что у него ущербные лопасти - это да. По идее они должны быть еще более лопухастыми чем у 282 винта, но похоже сейчас торгуют кривым китайским новоделом с узкими лопастями у грузового винта.