Результаты поиска

  1. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Там и под 92 не дожмешь как надо, а полировка дна дефлекторного поршня вообще уморила.
  2. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Не вытащить. Ямаха-8 с такими же с виду поршнями и объемом имеет как ни странно 8 лошадей. На коленчатом валу может на треть лошади больше, Только Ямаха собиралась прямыми руками с нормальным контролем качества.
  3. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    То-то летом мне их чуть-ли не из коробки везут настраивать т.к. холостые завышенные и неустойчивые, скорости с хрустом включаются, и не едет. При чем речь не про самый дерьмовый Ханкай, а про Си Про и Хайди. Не знаю что там с доставкой, но более-менее путевый Парсун или Хайди на Озоне что-то в...
  4. Георг Ом

    ПЛМ Вихрь-30МА

    Ты присмотрись внимательно, и скажи что он тебе непоминает из иномарок.
  5. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Я одним браконьерам тоже давно сделал на базе ноги от Стрелы и головы от газинокосилки Бриггс 500 серии. Они отходили несколько лет и продали т.к. им болотоход захотелось со стальным винтом. Только я не знаю как они на нем гоняли на охоту если он тарахтел на всю округу. В последнее же время...
  6. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Это у вас. У нас надо 100 к вашей цене добавить, и потом еще и настраивать и перебирать сразу после покупки. Иначе это говно еле работает на холостых и не едет в полный газ.
  7. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Затупил я с валами. У Москвы ведь поршни только через верх вынимать. Так что вал родной применять или целиком новый проектировать.
  8. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Новье, если не из Ульяновска, то либо кривое, либо размеры не совпадают. Уже достали эти китайские гребные валы, на которые винт не оденешь т.к. диаметр вала на 2 десятки больше. Пальцы поршневые не в размер, лепестки клапанов горбатые, 8-лопастные крыльчатки. Поршни уже в дефиците нормальные...
  9. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    В Москву гильзы от 9,9 встанут нормально. В Ветерке гильзы в блок на 3 мм не помещаются. Возможно картер придется чуток дорабатывать. Коленвал от клонов двигателя 9,9 по замерам на фотографиях различных должен по длине уместиться в картер от Москвы, но крайние коренные 205 подшипники не...
  10. Георг Ом

    Неман2.Регистрат или нет.

    Это правильная блок-схема решения вопроса. Не понимаю почему каждый год одну и ту же фигню каждый раз поднимают? Видимо население деградирует умственными способностями с каждым годом. Неман-2 с движком 9,9 хоть четырехтактным - НЕРЕГИСТРАТ.
  11. Георг Ом

    Иномарку засунуть в отечественный мотор.

    Поскольку все чаще владельцы совкопрома сталкиваются с отсутствием нормальных запчастей в продаже взоры устремляются в сторону китайских копий запчастей на хорошие иномарочные моторы. Не секрет что многие уже катаются на китайских копиях Ямах и Тохатсу. Для рядового пользователя не так важна...
  12. Георг Ом

    Неман2.Регистрат или нет.

    Да что каждый год одну и ту же байку везде таскают? При определении массы берется масса лодки с установленным на ней мотором не превышающим мощность 8 кВт. Это какая-то отсебятина какого-то отделения ГИМС про мотор максимально допустимой мощности. Тут даже на форуме человек себе Неман-2 из ПНД...
  13. Георг Ом

    Поршень на ветерок.

    На 12 Москве и так стоит только 2 кольца с замками на разные стороны разведенными.
  14. Георг Ом

    Поршень на ветерок.

    Так тема сисек поршней от Ямахи на Ветерке и не раскрыта. Вспомнил о них пока в поиске на глаза попадались. Видимо от польского коллеги уже не узнаем чем все закончилось. Никто больше не пробовал? Просто ценник ниже, а качество выше чем у родных поршней, да и колец меньше и уже они. Цилиндры...
  15. Георг Ом

    Москва 12 и 10 ревизия и восстановление.

    Также собираюсь, хотя Владимир Иванов предлагал в качестве простейшей оправки вкладывать снизу в донышко подходящей консервной банки. Жаль поршней подходящих для Москвы нет.
  16. Георг Ом

    Москва 12 и 10 ревизия и восстановление.

    Озадачивался я поиском колец на Москву. В вк у человека нашлось все, но цены не гуманные. Мозговой штурм разных вариантов привел к поршневым кольцам от компрессора на 55 мм. Компрессор должен быть с 4 кольцами: 3 компрессионных и 1 маслосъемное. У компрессионных колец толщина 2,5 мм. У родных...
  17. Георг Ом

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    Все пришло. Целое. Зажигание сразу под переделку. Там катушки уже рассыпаются. У моего все целое и рабочее. Так что пишите куда там в Иркутск высылать. По кольцам пока печаль. Человек из группы в Вк что-то многовато за 4 кольца хочет - 1500р. Немного в телеграмм-канале пообсуждали вчера варианты...
  18. Георг Ом

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    Даже не разматывал, но там явно изоляция родная стоит. Скорее всего после подпайки нового высоковольтного провода так изолировали.
  19. Георг Ом

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    Вот само зажигание. Кулачки, конечно с выработкой, но есть еще запас на подравнять и нечасто эксплуатировать. Снято с мотора "Москва-М". Искру давали обе катушки. Напишите в личку если возьмете. Из транспортных у меня только СДЭК в городе.
  20. Георг Ом

    Барахолка "Москва" - только запчасти

    У меня есть заведомо рабочее зажигание кулачковое. Могу его отправить. Просто оплатите стоимость пересыла при получении. Даже провода высоковольтные с колпачками на нем есть. Завтра найду и сфотографирую.
Вверх Снизу