Результаты поиска

Бублик имеет право на жизнь. Крепление транца предусмотрено? Измерь высоту от пола до сидушек. Аирдек отхватит еще 5-7см. Сооруди такой же высоты седало и попробуй как оно. Не хотелось бы, чтобы первый опыт на воде был негативным. Была еще у меня стеклопластиковая "Мрія". 320см.хорошие обводы...

Какие претенденты?

Ого написали. Опишу свой опыт. Началось с Интекса. 28кг.3 места - только пляж в хорошую погоду. На солнце изолента расплавилась, лодку повело. Была продана. К ней был двигатель из бензотримера. Лучше день на тракторе, чем с таким двигателем. Потом была ПВХ со слань-книжкой, плоским дном...

Вот почему и спросил. Вдруг появилось что-то современное.

Нет. МКМ с дыркой недавно появилась, а Автобот варил, после прежнего хозяина.

Вот Ветерок "вынуть невынимаемое" как образец можно брать ;) Спасибо за ответы. Весной заклепаю и отпишусь. Первый раз всегда сложно сделать выбор и начать. Вектор есть - буду продвигать. С Праздниками! Добра и удачи всем, не смотря на границы!

Ветерок и Москва тоже так сделано.

Слева две заклепки видно это перегородка внутри приклепана. Спасибо! План есть, жду тепла. Буду клепать. Результат и/или процесс нужно выкладывать сюда?

Толкового вряд-ли. Просто есть оборудование и лепила. 10-15у.е за сварку. Клепка - практически ничего. Свое время только. Если варить, то только изнутри или с обеих сторон?

Так и думал

Прежде чем спросить я много читал. Борис долго восстанавливал, и другие. Читал инструкцию (во вложении) госты и проч. нормативные документы. Спросил здесь, возможно есть более простое решение. Посоветовали заварить. Точно можно варить в среде аргона присадкой 5356 в этом месте мкм?

Про двигатель - писал выше - Москва-М или Привет-22. МКМ - дюраль - варить отпадает. Дно МКМ толщиной 1,5мм. - 2мм это ОЧЕНЬ много. Стучать есть чем и есть где. Думаю стучать снаружи. Вытяжные + болтики только для примерки. Отверстие пробито ломом, но металл не потянут.

Мотор М-М, Привет. Контур старой уж очень мне не нравится. Да и овальных заклепок, для старых отверстий, не нашел. А если сделать их круглыми, то получится диаметр 8мм. По видимому она была как заплатка. Удерживала смолу, которая герметизировала. Хотелось бы, чтобы было красиво на ребре...

Здравствуйте. Перешел и я на жесткий корпус. Прикупил МКМ. Корзину для тапков приготовил, но для моих условий будет (должно быть) хорошо. Как уже ясно, из названия темы, вместе с лодкой получил и пробоину вместе з замятиями корпуса. Как это все заделать/исправить без большего повреждения...

При современных трудностях со станочным парком, материалами, специалистами, запчастями и доступными готовыми решениями (Ямаха и проч) выгоднее и надежнее будет купить большей мощности, чем городить Франкенштейна. Привет он в оригинальном виде более привлекателен. Имхо.

далеко не фиолетово. ШПХ поднимается вверх, упирается в бронзовую втулку-упорный подшипник и отжимается от оси - ее удерживает роликовый подшипник. а ШЗХ - упирается в шайбу, можно еще походить, но отжимаясь от оси упор только на 89 подшипник, он очень жиденький для такого. разве что...

вроде-бы корпуса современных бензопил из магния? пробовал плавить - чуть не сжег гараж. Можно и его кусок прикрутить. болтом на чистый метал, чтобы была связь анода с корпусом.

Все зависит от того, что требуется от двигателя. Работать будут.

Без повреждения никак. Чуть подогрей и тяни утконосами. Или разогни усики, вытяни пластинку, вкрути шуруп в отверстие и вытяни за него.

Опять же, справедливо для определенного количества оборотов.