Результаты поиска

Ограничить ход любым, доступным для Вас способом. Обычно упор от блока. Ветерок так и должен глохнуть, это его "фича".

Не должно быть там отверстия. Может брак устранили.

Великолепно! Толщиной прокладки зазор в шестернях регулируется.

Можно, только стартера ведь не будет. Если управляющая не правильно сфазирована - может прыгать угол с набором оборотов.

Как-то описывал уже. Был один блок и зима. Вот я его и пилил... Ступеньки, облой, мешки и карманы. Окна и поршни. Не торопясь. Собрал с МБЭ зажиганием и карбюратором к63с. В бочке он работал на 500-600об/мин как электромотор. Не трясло его, не дымил. Резво набирал макс.обороты. На воде тоже все...

Не только появляюсь, сам пользуюсь М-М и хочу поделиться опытом и, возможно, кому-то сэкономить время на бесполезные "доработки". И я не говорил "много".. Я предложил "больше" Вот о зажигании написал варианты, а "модернизировать" редуктор вариантов меньше. Основная проблема рессора и шестерни...

Хоть пять сальников в ряд поставь - вечной не будет. 3-5лет уже отлично! А стоимость ее не растет со временем. Зима длинная - пили. Я бы больше времени зажиганию, карбюратору и поршневой уделил, чем редуктору. Имхо.

Вырезал от скуки из мягкого алюминия прокладку под головку. Так сказать, подрезал головку. Степень сжатия увеличилась = минимальные холостые выросли. Мне не понравилось. Вернул старую.

Два будут работать. Но если будет между ними вода - она будет делать свое рыжее дело. Я бы чаще один менял, его на 5-7+ лет хватает. И масло, чаще, сменить 2-3 раза за год. Зря сломал редуктор, все в нем было хорошо.

Присматриваю кольца... Нужно 61,75мм. Это новый цилиндр. Ношеный ближе к 62, лучше подпилить. Китайцы дают Мотоцикл Поршневые Кольца GN150 GS150 EN150 GZ150 moto Поршень компоненты диаметр Поршня 62 мм https://s.click.aliexpress.com/e/Lb5lAxL7N Это на китайский 180-200сс двигатель.

Здесь Я описывал как это делать, с фото.

Я соединил куском шланга длиной 10-20см с хомутиками, с родным. Просто висит на шланге папа+мама присоединяется. Бенз не вытекает при разъединении.

"начвиркай" медным проводом вал.

Верхнюю можно и не новую ставить. Всеравно не у всех отсос подключен.

можно и напильником долгими зимними вечерами. начертить снаружи границу и пилить. потом на наждачке довести плоскость. имхо.

никак не созрею.. брать ли МКМ в таком. как описывал, состоянии или нет? В глубочайших раздумьях.... Отговорите от покупки или наоборот, посоветуйте купить. реально ее вдвоем до воды 10-15м дотянуть/донести?

Завтуль под сальник с большим внутренним диаметром, исходя из доступных сальников в своем регионе - если очень плохо, а если не очень - вал в дрель и наждачкой зашлифуй под сальник дорожку. Так сделано на многих иномоторах. Я бы низ не шлифовал. Лучше чаще масло сменить, прикатать новыми иголками.

Если тот буртик наружу, как тогда собрать редуктор? Если же наружа буртика в размер, тогда подшипник прослаблен. Имхо. По доугому никак его не собрать.

Вот новая. Никаких проточек нет. Диаметр 12,78мм

Да-да. Простите. Как-то не думая себе сделал и пользуюсь. Оказывается так было нельзя и это не хороший совет. Конечно лучше искать специалистов и сделать узел надежным, чем несколько сезонов плавать под мотором.