Результаты поиска

Андрей, ты не прав. Все это решаемо и довольно просто. У меня же работают одноканалки. Но, это имеет смысл, только в том случае. если используется коммутатор с автоматическим изменением УОЗ и вариантом питания DC, для фиксированного УОЗ нет никакой в этом сермяжной правды :) Сейчас я делаю...

Ты бы сначала хоть описал то, что ты хочешь сделать. А так непонятно, маниловщина какая-то. Вот хочу сделать так, чтобы было этак, но никак не так как было, а чтобы было как не было... Вот примерно такова суть твоей затеи. :)

Где-то есть уже подобный проект, даже у нас обсуждался на форуме, по внедрению генератора от скутера. И есть по замене маховика от китайского клона Хонды 4т с электростартером. Похоже, поиграли и забыли.

Ну запитай коммутатор от двух катушек, какая разница. На основании МЛ-10, оставляешь родные катушки, первичную обмотку, вторичку срезаешь. Для питания зажигания энергии с избытком.

https://forum.motorka.org/threads/30932/

А чем не нравится?

Если заводское зажигание, провода стоят правильно. То дело чисто в наполнении. Ветерок (Москва тоже) любит богатую смесь. На бедной сложно запустить. Скорее всего у тебя рано начинает открываться дроссель. Т.е. ставишь нормальный УОЗ для запуска, а карб уже открыт на полную, смесь бедная. Дрелью...

Зажигание какое? Самоделка или заводское?

Вчера для сравнения переставил на эту ногу Чемпион 340. Съездил на рыбалку. Винт использовал только красный с шагом 300. Максимальная частота вращения в среднем 3000 об/мин. Скорость при этом 30-32 относительно воды. Сравнимо с Москвой 12.5, Но в основном использовал при 2600-2800 об/мин. Это...

Вот сделан еще один монстр, вес его примерно 58 кг. Вариант, разумеется, разборный. Мотор, заслуживает внимания. Обладает довольно низким уровнем вибрации и шума. Проверено все в стоковом варианте. Надо уменьшить минимальную частоту вращения на хх и наверное заменить зажигание, ибо разгон очень...

Ты бы хоть фотки выложил, а то догадывайся, чего ты там делал... А может это чисто игры разума :)

Да, особой разницы нет. У моторов с автоопережением система тоже работает прекрасно. Также и у моторов с фиксированным УОЗ.

Сейчас начал сборку еще более мощного монстра. Это уже Zongshen Двигатель бензиновый с вертикальным валом Zongshen XP 420 FE. 15 лс, с полноценной системой смазки масляным насосом и фильтром для очистки, Вес реальный мотора уже со стартером и проводами для стартера получился почти 35, кг. Плюс...

Надо было от Тиллотсона на эту крышку ставить или от 880 Штиля, там межосевое вроде совпадает. А может было проще крышку другую от КЛМ-100 купить. в контакте или в группе в вацапе, дохрена всякого барахла продается. Кстати тягу привода тросикову (кочергу) просто родную убирал, а сделал...

А если уже заменены тиристоры? Там УОЗ убегает вперед на 7-10 градусов. Поэтому все эти рекомендации, для стокового зажигания и 76 бензина.

Ну-ка покажи как это делается.

Ну все правильно, карбюратор однорежимный, без ускорителя. Заслонку открыл, смесь обеднилась, жиклер не успевает впрыснуть нужную порцию топлива, плюс у тебя еще еще в это время и УОЗ ушел в слишком раннее для этой частоты вращения..

Вот результат на воде для PWK-21 https://disk.yandex.ru/i/M7QGd_vez6cJ7w

Вот делаю для работы на озере мотор, который будет стоять на Прогрессе. https://disk.yandex.ru/i/ZmNWgj-ItLhQSg