Результаты поиска

  1. Андрей-3-1

    Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта. Отзывы несостоявшихся владельцев

    Импульс сделал замечательное дело, выявил что на Российские моторы даже с неизвестной репутацией есть спрос. Кто бы воспользовался темой и выпустил реальную технику.
  2. Андрей-3-1

    Легенды и домыслы о Приветах

    Самара родина Вихря, и с железками на него напряга нет. Но вот тяжёл зараза.
  3. Андрей-3-1

    Легенды и домыслы о Приветах

    Выбирая мотор сейчас, для надувной лодки, что всё таки лучше взять, Привет-22 или Нептун-23? Благодаря минимальному весу, Привет больше всего подходит для ПВХ лодки, но если поломка, запчастей не найти. На Нептун запчасти ещё есть, но 6 кг. разницы чувствуются когда выезжаешь на денёк. Что...
  4. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Как показывает опыт, не всегда! Мне романтического настроя хватило на 5 лет и три дельталёта. Сначала одноместный, потому что недорогой, лёгкий и доступный. Но вывозить и собирать дельталёт к полёту одному оказалось непросто. Купил двухместный, с надеждой что подсажу друзей. Не оправдались...
  5. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Особые случаи полётов СЛА. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 56704561/0
  6. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Мы же вроде не про работу, а про удовольствия разговор ведём :) Химработы же, это тяжёлый хлеб. Ребята летают рассказывают. Полёты начинаются как посветлеет, пока термичка не началась. Часиков в 9 уже всё, начинает жёстко колбасить и пора отдохнуть. Только в поле жарко и особо не выспишься...
  7. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Авиация это прежде всего ТБ. Ошибки слишком дорого обходятся. Технические же возможности довольно ограничены. Прежде всего ты сильно зависишь от ветра. Выше 5 м\с уже чувствуется. Во вторых термичка. Полёты либо с утра, либо вечером, либо над водой. Скоростная вилка у тихоходов 40-80, у тех...
  8. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Заочно знакомы. Вот кстати его видео и подтверждают что простые полёты это скучно. То на бреющем летает, то между деревьев, то ещё что удумает. Я себе такого позволить не могу, мне ещё детей растить и внуков поняньчить не откажусь. А небо любить это что значит? Летать превозмогая скуку? Или...
  9. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Самое главное в полётах, о чём часто умалчивают - летать откровенно скучно! Да, это так. Вокруг ничего не мелькает, скорости не чувствуется, адреналин от простых полётов быстро проходит. Остаётся любоваться красотами. Но это час, два, пять, а потом - интерес пропадает окончательно. Какое то...
  10. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Сам или не сам учился, а советовать учится летать самому это почти подталкивание к суициду. Есть тут у нас тяжёлый случай. Собрал человек сам дельталёт, сам и пытается взлетать. Раскладывался на взлёте уже 4 раза. Разложился, год ремонтируется, опять разложился. И даже неизвестно дельталёт у...
  11. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Неподъёмные это сколько? Нужно сказать что себестоимость полёта действительно довольно высока. Хранение, вывоз к точке старта, ТО, ГСМ стоит денег. И ресурс у техники довольно мал. Я пришёл к тому что летаю с другими, кто этим живёт. Приехал на всё готовое, полетал, и довольный домой. И голова...
  12. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Никому не посоветую учится самостоятельно. Сколько денег инструктора бы не попросили, жизнь дороже! Я когда купил свой первый одноместный дельталёт, хозяин на вопрос об обучении примерно так же сказал - а что там учится, как воробушек сам сел и полетел! В итоге тоже первый полёт чуть не...
  13. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Ну раз интерес есть, попытаюсь рассказать поподробнее. Сердце дельталёта, двигатель от Ниссан Микра, МА-12. 1200 кубиков, лошадок 70 должно было выжить :D Доводку двигателей делает Александр Кулага: http://motors-engineering.com/engine/enginesuz.php Перебирает, ставит облегчённые стартер...
  14. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Re: Юмор (временами чёрный)! На ТО тащили. А так то соточку без крыла легко вваливает. И по твёрдой воде без проблем.
  15. Андрей-3-1

    Мой дельталёт )))

    Мой транспорт. На буксире.
  16. Андрей-3-1

    Аквапед пока планы

    Думаю что такая техника скорее всего прокатная. Ибо носить на себе нашпигованный корпус радости мало, а если прицеп и все дела, так лучше с мотором лодочку иметь.
  17. Андрей-3-1

    Аквапед пока планы

    Целесообразность изменяется с развитием технологий и материалов. А Hobie Kayak распространяется по миру весьма быстро. И на Ютубе полно роликов с движителем Hobie Mirage Drive и на других плавсредствах. Рыбалка у них опасная бывает :lol: :lol:
  18. Андрей-3-1

    Аквапед пока планы

    Делали педальный привод на базе дрели - так себе если честно: https://vk.com/videos60119613?section=u ... 0119613_-1 Винты нынче не в моде. Вот тема: http://www.rexresearch.com/ketterman/ketterman.htm
  19. Андрей-3-1

    Привет-22

    Отсюда вопрос - приколхозить редуктор от Вихря насколько сложно?
  20. Андрей-3-1

    Подводные крылья для ПВХ лодки.

    Всё правильно, лодка опирается на каркас в месте соединения баллонов и дна. Там как раз небольшая впадинка есть. Ну и киль надувной тоже опору даёт. В целом к креплению нарекания только в одном - притягивать к лодке нужно как можно сильнее, и по хорошему нужно использовать грузовые стяжки. Я для...
Вверх Снизу