Результаты поиска

Если взять ключ от маховика и приставить к магниту а торец ключа "замкнуть" корпус маховика и удастся оторвать маховик от стола за этот ключ, то этот маховик годится для контактного зажигания безпроблем. Иначе спосёт только электронное зажигание. Egn87YV7 ... e=youtu.be

Я не сторонник фиксированных зажиганий поэтому совета дать не могу.

опережение поставил 28 град. и закрепил. даже тронуться не могу с нейтрали. :shock: На холостых, опережение зажигания 28, бедный двигатель. И ты ещё хочещ чтоб поршень получив "взрыв в морду" за 28 гр. до ВМТ продолжил своё движение и прокрутил винт с редуктором? Тогда тебе надо ешё два...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 0,11 лучше, количество витков менять не надо.

Шайбы бывают разной толшины. Подбирая толшину можно добится люфта 0.5. Во время работы он сам себя поднимет на этот зазор стремясь провернуться. (как крестовая отвёртка в шурупе.)

На сколько я помню, кольцо регулировачное 23. http://motorka.org/book/vihr_neptun/207 ... hr-30.html

Оно конечно, любые предпосылки к поломке исправлять нужно сразу. Но можно и так доездить, на вёслах.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 На моментоскопе не бумажка а медная фольга, два гвоздика на моховике по верхним мёртвым точкам поршней. искра проскакивает между фольгой и гвоздиком в момент поворота маховика относительно ВМТ. Дрелью пользоваться просто, зажимается болт в патрон и...

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Пилот всё правельно обьяснил. По схеме Дмитрия всё же есть зависимость на холостых оборотах от состояния магнитов и количества витков, поэтому не всегда удаётся от руки. Моментоскопом пользуются от руки, шмыргалкой и дрелью. Кому как нравится. Я...

Перечисленные дефекты влияют на обороты двигателя. Как на слух? Не плохо бы посмотреть по тахометру. Наскольколько я тебя понял, при одинаковых оборотах разная скорость, если это так то ищи тричину в движетеле, т.е. винте и приводе винта. (таг же разная загруженность кормового отсека и угол...

Может резинка на винте провернулась или торсион.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Ты их откручивал что ли?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Зажигание, гре то от вибрации что то прерывается.

Да уж, похоже он не только не плохой умелец но и неплохой Айбольт. То есть, маховик то севший то не севший.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Вес акума + полкило приблуды = батарейное зажигание. Ссылка на батарейное зажигание. topic244.html

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Баторейное зажигание весит 30 килограм. Тебе это надо? Кто тебе сказал что у тебя ажно три хреновых маховика? Чем ты их проверял? И вообше что ты зацепился за эти омы, сколько влезло на катушку столько и хватит. Там не омы играют роль а количество...

УОЗ обязательно нужен, без УОЗ это не мотор а дрыгомот.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Вы перепутал двери, вам сюда. topic244.html

Re: Куча вопросов по Вихрь-30. Сможет если поршневая хорошая. Но только скорость прохода воздуха мимо жиклёра будет выше ну и соответственно забор бензина будет больше. То есть, придётся подбирать жиклёры. (при обкатке ставят заслонку на карб для большего дозирования ГСМ)

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 А зачем? Чтоб рабочие остались без работы? Чтоб водкомоторникам нечем было заняться по выходным? И к томуже они знали что daryinalexej тож надо чемто заняться. :koster: