Результаты поиска

Re: Глохнет вихрь 30 на высоких оборотах А может трубки в обеих баках засорились? Попробуй шланг с грушей наоборот поставить и продуть, не поможет тогда однозначно диафрагма бензонасоса не работает.

Ты считаеш что яма решит твои проблемы? Тогда тебе сюда. forum28.html Кто не прошёл вихреводство тот не механик, ну а если не механик то лучше с удочкой на берегу. Дианна мне тоже нравится, присматриваюсь. Сложилось впечатление что это самая устойчивая лодка на резких поворотах.

Re: Глохнет вихрь 30 на высоких оборотах Такая же хрень с импортной грушей была, и глох на больших оборотах. Не стал разбираться что там с клапоном, выбросил и родную поставил, всё заработало.

Почему сейчас не возрождают производства? Всё очень просто, уважаемый. На данный момент расплодилось столько купи-продаек буржуйского металлолома что они сами "последний член без соли доедают". Поэтому с удовольствием дадут денег тому кто сделает это производство нерентабельным. Извиняюсь что...

Он мстит, за то что внимание ему не уделяют. Не хочет работать, пусть "иностранцы" на нас работают. Им дорогие зап-цацки покупают, отборный бензин и масло, а Вихрю наливают всё чего горит. Сразу видно, делано русскими руками и русская душа вложена. А у меня все Вихри работают, я сними на чисто...

А ему это и не надо, мотор с чисто русским характером.

25 с зажиганием от 20, это как? У них же разные посадочные под шпонку на маховике.

При прямолинейной скрости 18км/ч конечно у велосипедиста рубашка будет завихряться, но будет ли завихряться рубашка если велосипедиста калибать с амплитудой в 6 см. Помойму насечки это лишние движения руками для общей бесполезности и сборник нагара.

Давай посчитаем. 6 см-ход поршня умножим на 5000 оборотов в минуту, получается поршень пройдёт растояние 30.000 см за минуту, делим см на метры и получаем300м в минуту, умножаем на час (60мин) и получаем скорость движения поршня в 18.000к/ч.. Помойму при такой скорости движения уже ни что не...

Так и подумал. Я на базе "Якорь".

Надо подстроить его под себя, с зажиганием же получилось. "НСК" это что?

Ты не сравнивай сузуковский винт с нашей тяпкой. Тут дело не в двигателе а в движителе. Мотор чего хош раскрутит, хоть телогрейку на винт намотай, только вот один винт ввинчиваться в воду будет а другой миксирует.

Re: Винты... Для Вихря... Чевойта они в гараже напутали, Д 230 - Н 280 это "Нептун" и "Москва". Хотя тот который покусаный похож.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Совершенно верно и не только управляющей, диоды пропускают только в одну сторону.

Винт можно поставить большего диаметра? Если нет, то это месить воду 60 кобылами.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 А помойму такой причины выхода из строя быть не может потому как кондёр уже на массе через катушку.

А свечи после этого какие цветом?

На этом зажигании если есть искра то она будет на обеих цилиндрах. Попробуй снят колпак с нижнего цилиндра, если заглохнет то зажигание впорядке, если исправна нижняя свеча. В нижний цилиндр всегда попадает больше смеси. Подрегулируй карбюратор.

После покатушек сразу выверни свечи, сфотай изоляторы и в студию. Не забудь пометить где верхняя где нижняя. Вообще на видео такое впечатление будто захлёбывается бензином.

Судя по фото, владелец не водила а шофер. Ухожен, передний водозаборник, цена смешная.