Результаты поиска

- скорость распространения пламени - 50-80 м/с; - величина и момент минимального давления - 5-6 Атм., 12-15° до ВМТ; Как должна стоять пружинка сальника если для сжатия требуется 8 Атм. и при взрыве бензовоздушной смеси это сжатие увеличивается и на выходе давит на воду в ноге? Так же надо...

В среднестатистическом бензиновом двигателе - температура выхлопных газов на выходе ( в выпускном коллекторе ) 800-1100 градусов и давление в среднем - до 20 Атм. Если в ноге даже и 5 Атм. то куда должна смотреть пружинка чтоб не выдавить в помпу смазку и скопившыйся в ноге бензин?

Вихрь был. :) Шевроле-камаро, понтиаки не каждому по карману за границей. Можно подумать что ты на этой технике ездил что берёшся сравнивать с нашими жигулями. Посыпали бы они дороги песком с солью и у них бы тож всё погнило. Извеняюсь за флуд.

Ну да, особенно по "Москвичу" в пробеге Пекин - Париж. :) Ну а если сравнивать авто, ПЛМ, и телефоны того времени то наши до сих пор работают. А буржуйские - где они? :)

Re: восстановление Вихрь-20 И внизу реклама :lol: Yamaha Hs50m за 8550 р.? А кто автор этих скрижалей? Верить анониму :good: . "Вихри" - это моторы самой устаревшей конструкции, множество неудачных конструктивных решений в "одном флаконе". Ну а кто нибудь может перечислить отличия от других...

Носик на карбе - выбрасывать бенз за борт а не в поддон. Газ переделан под дистанционку. Тяга не под картером а в нутри.

2 - 3 тонны для двадцатки семечки. В водоизмещающем режиме нужно 3 лошадки на тонну. Катер "Мётчик" весит 6 тонн, на нём стоит заводской двиг 24 кобылы, так он за собой ещё невод тянет. Но, винт у него в четыре раза больше чем у Вихря. Шлюпка конечно на глис не выйдет, глессировать не на чем но...

Re: восстановление Вихрь-20 Шаг 240, 25ка спокойно тянет два бревна по шесть метров со скоростью 24-26 км. А вот 30ка едва одно везёт, видно перекрут.

Re: Помогите разобратся Анатолий забрал двиг, завтра проверит, отпишется или позвонит если что не так. ТЛМ Оковская.

Re: Помогите разобратся Всё оказалось в норме, зажигание хорошее, сальники подшипники в норме, маховик традиционно с одним более слабым магнитом. Потянул за провод катушки верхнего цилиндра и он свободно вышел из кембрика. Видимо нарушался контакт движением планки реверса. С проверкой...

2.131.001 Шайба зол.верх. 120,00 р 2.131.002 Шайба зол.нижн. 120,00 р ООО "Ботмоторс" http://www.botmotors.ru/index/zapchastivihr/0-17

На пальцах хорошо обьяснено в в теме Дмитрия про зажигание в шапке "ГЕНЕРАТОР". Обязательно собери стабилизатор, 28v это каюк для музыки, огоньков, приборов и пластины на аккуме могут посыпаться. Насчёт подзарядки сомневаюсь, как катухи не подсоединяй от перестановки мест ... амперы не меняются...

Там не стабилизатор а выпрямитель, если диод пробит то это нагрузка на катушку и как следствие нагрев катушки с последующим межвитковым замыканием.

Re: Помогите разобратся Базу Якорь найдёш?

Re: Помогите разобратся На неитрали обороты больше чем под нагрузкой, поздно размыкаются контакты, подрегулируй контакты верхнего цилиндра. Если не поможет то посмотри один из магнитов маховика, возможно уже ослаб.

Про свечи. http://dnevniki.ykt.ru/50%D1%81%D0%BC3/432015

Re: Глохнет вихрь 30 на высоких оборотах Верно замеченно, погрызанныё золотники, слабые сальники и как результат ослабление вауума в картере от которого работает бензонасос. Но начинать проверку нужно с бака.

Ну почему нельзя, конечно можно, и не обязательно под ямой, казанки ведь разгоняют до 50 под 20 вихрём. Но для этого нужны определённые условия, от чистого дна до сбалансированного винта и прочих регулировок. Лодка это не авто, сел и поехал. Порой небольшой встречный ветер поднимет нос лодки и...

Всё зависит от генератора, если на холостых он выдаст 3А постоянного напряжения то заведётся без аккума. Почитай про "Силыча" на форумах автолюбителей.

Ну явно тест-драйв на такой лодке проведён.