Результаты поиска

  1. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Сначала про мощность... на прототипе данной лодки был установлен двигатель именно такой мощности (с винтом) и с ним был успешно проведён полный комплекс испытаний. Хотя всё же это - максимум и целесообразно эксплуатировать двигатель на 80 процентов от максимальных оборотов (берегите моторесурс)...
  2. К

    РИБ из Днепра своими руками

    Re: Выкройки на катер А если вот этим? https://www.gummi24.ru/?yclid=1706207928439278735 (по фанере, например...)
  3. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Немного возвращаясь назад... моторная лодка для критического мелководья должна выглядеть как-то так... думаю. :?
  4. К

    Лодка из полипропилена!

    Ещё раз... воду впитывают ВСЕ (АП-САЛЮТНА ВСЕ) пористые материалы. Не нужно верить рекламным буклетам... они не врут - просто не всё говорят. Что касается мешков из различных материалов, то идея не новая и вполне работоспособная. Обладает рядом положительных свойств. Думаю - вполне может быть...
  5. К

    Лодка из полипропилена!

    Вес решает многое, но далеко не всё. Проектирование предполагает учёт ВСЕХ факторов, влияющих на судно. К ним относятся ВСЕ виды нагрузок, действующие на судно в режиме эксплуатации... груз, режим движения, слеминг... вибрация в том числе. В "Правилах..." Регистров даже есть специальное понятие...
  6. К

    Лодка из полипропилена!

    Любые методы имеют свои достоинства и недостатки. Трещины при сварке появляются исключительно при нарушении технологических режимов. Ну а "впитывают" любые пористые материалы. Пеноплекс совсем не исключение. Самая распространённая "болячка" блоков плавучести - плесень. Когда я работал в конторе...
  7. К

    Лодка из полипропилена!

    Вообще-то я являюсь горячим поклонником пустых герметичных ящиков... :pardon:
  8. К

    Лодка из полипропилена!

    Рановато вам думать о серии (если хотите заниматься всем этим действительно профессионально). Поясню... Для регистрации в ГИМС ничего особо "умного" не нужно - его правила заточены на "гаражный" самострой непрофессиональными любителями. То есть, если лодка не тонет и не разваливается, то это уже...
  9. К

    Лодка из полипропилена!

    Никакого "лишка" быть не может. Блоки плавучести должны обеспечивать условия изложенные в ГОСТ19105-79 (см. п.п. 2.12-2.15). Простой плавучести мало. Нужна ещё аварийная остойчивость. И "блоки" из пенопласта далеко не единственный вариант... да и не самый лучший, если честно.
  10. К

    Хочу построить Казанка-2М BIG

    Если нужна лодка и нет опыта строительства, то лучше просто купить готовую, благо дело их сейчас делают много в этом размерном диапазоне. Если всё же хочется обязательно, чтобы своими руками, то можно найти что-то подходящее в литературе. Лучше использовать проект из книги типа "15 проектов"...
  11. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Спасибо иностранцам. Они не пожалели денег и времени и на собственном примере показали, как не нужно эксплуатировать катамаран. Вполне приличный лёгкий катерок. Двигатели 2 по 100 л.с. Казалось бы - должен "летать"!.. Так нет - мы его перегрузим, а потом ещё всей толпой переместимся на корму и...
  12. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Ещё одно судно с, практически такой же формой корпусов, как и предыдущее. В поперечном сечении корпус почти прямоугольный с небольшим развалом шпангоутов, значительное удлинение (соотношение длины к ширине Больше 8). Длина - ок.8 метров, два двигателя мощностью 9,8 л.с. Вполне приемлемая...
  13. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Ещё одна штучка из разряда "проще, ещё проще". Наглядно демонстрирует, что для получения положительного результата совсем не обязательно лепить какие-то сложно-выгнутые "продвинутые" обводы... всего четыре листа фанеры, лёгкий корпус и вот он - РЕЗУЛЬТАТ! A6dDARmnctw[/url] Это ли не повод...
  14. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Казалось бы очень простое изделие с корпусами упрощённых обводов. Технология соответственно тоже очень простая, но предварительная инженерная проработка совсем не примитивная. Результат - маленький шедевр для активного отдыха на воде, вполне пригодный, как прототип для серийного изготовления...
  15. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Не все даже "раскрученные" катамараны хороши. Вот один не очень хороший пример. Мощность очень большая, однако даже её не хватает для полноценного глиссирования. Обратите внимание какой мощи поток вырывается в корме между корпусами. Это означает, что активно замывается водой не только борта, но...
  16. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Небольшая относительно мощность, хорошая вместимость, высокий клиренс, правильный срыв потока... всё правильно сделали. gUsT6zqh2LA[/url] Это катер для "открытой воды"... озеро, водохранилище.
  17. К

    Катер для горных рек-Уральский хребет

    Точно. У меня тоже такая мысль появилась, когда фотки увидел... :) Я в теме про обводы их упоминал. topic9724-250.html#p271523 Тут, кстати, есть один небольшой нюанс. Дело в том, что канавы, которые копают для этих гонок - глубокие. То есть данные лодки нельзя считать лодками для критического...
  18. К

    Катер для горных рек-Уральский хребет

    Симпатичные лодочки, но какие-то непрактичные, кажется... нет?
  19. К

    Обсуждение оптимальных обводов судна для разных условий эксплуатации

    Катамаранов в мире выпускается немало. Иногда встречаются очень интересные решения, на которые полезно обратить внимание для последующего их "творческого переосмысления". Вот одно такое интересное судно. Назначение самое горячо любимое народом - для неопределённого отдыха на воде. Длина - 9...
Вверх Снизу