Результаты поиска

Нужно сразу отметить удачный выбор. Форма корпуса сформирована пятью листами.Если постараться, то они будут полностью разворачиваться на плоскость. Толщины можно оставить те же, что и у фанерного прототипа. Однако при этом необходимо усилить планширь полосой примерно 6х100. Если будет...

Картинка есть?

1.Скуловой брызгоотбойник - это конструкция такая же как и днищевой продольный редан у Вас на днище, но расположенный на сломе днища и борта. Ширина горизонтальной части для Вашего случая должна быть примерно от 80 мм и больше. 2. Гидролыжа - это плоский участок днища в ДП (по оси симметрии...

Понятно, примерно. Не хватает силы гидродинамического поддержания в корме (это сказано грубо, не совсем правильно). Транцевые плиты - хороший вариант. Другие: 1. Изменить угол откидки ПМ (максимально поджать) 2. Сделать скуловые брызготбойники вместо наружной пары реданов. вдвое-втрое больше...

Так у Вас всё нормально? Тогда зачем вопросы задаёте?

Очень загадочно. Двигатели, винты в порядке? Установка двигателя согласно рекомендациям производителя? А видео "процесса" есть?

Вы в данный момент рисуете картинки... всё. Материал не "задаётся", а рассчитывается в зависимости от нагрузок по правилам контролирующих организаций, которые в свою очередь пишутся по результатам изучения и аварийности судов тоже. Поэтому почитайте, а лучше - ИЗУЧИТЕ Правила РРР и РМРС для...

Интернет -не источник информации, а мусорная свалка. Не нужно тащить в дом со свалки всё подряд... Скорость речных судов измеряется в км/час, а не в узлах.

Не о том говорите... сначала нужно спроектировать судно. Попробуйте хотя бы начать. Картинки и финтифлюшки - потом.

Лодки разные бывают и конструкции тоже. Без подробностей говорить о толщинах нельзя.

Re: Выкройки на катер Честно сказать - не знаю. Я проектирую. Строят по моим проектам другие. Кстати, вносят изменения... вот "оригинальный проект" - http://kizhim.ru/projects/individual/50-31

Делать из стали поменьше, да ещё и катамаран - не совсем правильно. Слишком тяжёлый... правда можно сделать из 2-ки.

Не знаю. Толщина НО - 3мм.

Два четырёхтактных двигателя по 200 л.с. Скорость без груза на испытаниях по течению - 55 км/час, против - 47 км/час.

Хотя головное предприятие объединения "Галактика", в которое входит и наше КБ (Каспийское Инженерное Бюро) в основном "заточено" на ремонт и строительство относительно крупных судов, но иногда строятся и такие вот. Это глиссирующий катамаран для перевозки большой толпы людей... вроде...

Случилось чудо - нашёл ... благодаря Лухе, Тугарину, Сергею... ссылку коварно стёрли, но есть ещё на Руси ведуны - обманули супостата... Ну, как-то так... :)

С Днём Победы всех! Специально к празднику опубликовал статью в тему о самодеятельном судостроении и связанную с Великой Отечественной Войной... про небезразличных людей. Почитайте... http://kizhim.ru/article/15/

Судно-док в работе.

Сообщили из Речного Регистра: Пришёл циркуляр из ГУРа - запретили укорочивать "Ярославцы"... нужно уточнить подробности, но даже сам по себе факт интересен. :unknown:

Любой водомёт это "плохой упор"... Только не нужно говорить про КС. То, что на нём установлено, обычно выделяют в отдельную группу - "винт в тоннеле". Аналоги на вскидку - самоходка "Колхозница", буксир ЛС-56 (творение ЦНИИ Лесосплава). В общем шнек или традиционный импеллер - в смысле упора...