Результаты поиска

  1. Вячеслав

    Забавная статейка

    Точно утверждать не буду,но по моему на сколько я помню,со слов моего деда-а он работал на О.Т.З.(Онежский-тракторный) кольца от двигателей(пускачей)не рассчитаны на долгую работу ,а именно не любят нагрева.
  2. Вячеслав

    Вихрь на снегоходе

    Вот вариант использования двигателя от Вихря на снегоходе: http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 81&t=19444
  3. Вячеслав

    Разборка Вихря после навигации

    Аккуратней с масимальными без нагрузки, не любит этого Вихрь, если хорошо запускается и работает на малых-на газ реагирует, оставь пока так потом на воде полные проверишь.
  4. Вячеслав

    Авиадвигатель из лодочного мотора Вихрь

    Да я когда прочёл про самолёт,из Вихря сразу вспомнил множественные изречения типа(утопи,продай не покупай). Но если на Вихре летают!,то наверное это не такой плохой мотор как думают некоторые. P.S. Я сам не сомневался в нём,а вот и подтверждение не верющим. Понравились посты про настроенный...
  5. Вячеслав

    Авиадвигатель из лодочного мотора Вихрь

    Вот может кому будет интересно: Подробности тут: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 969632/all
  6. Вячеслав

    Разборка Вихря после навигации

    Может из-за разных половин коленвала получилось так что когда один поршень в вмт, второй не доходит до вмт, или уже прошёл! Или при сборке на зуб между половин ошибся, проверь для интереса.
  7. Вячеслав

    Забавная статейка

    Если касаться настроенного выхлопа тридцатки,то у меня сомнения не только практические.Ну не может один патрубок работать на 2 цилиндра находящихся на разной высоте до него-а значит он может и работает, но только для одного цилиндра.Вы сами пишите:любое изменение в выхлопной трубе приведёт к...
  8. Вячеслав

    Онлайн-магазин в Самаре Ботмоторс

    Пробовал сделать заказ ,тоже тишина.
  9. Вячеслав

    Ограничитель газа на Вихрь

    Просто есть нюанс с зтой,тьфу, прокладкой как раз по топливу,если сделать уменьшение(выступ) диаметра в нижней части карбюратора,а там проходит основною поток воздуха-смесь обогатится,а если в верхней ,там проходит основной поток топлива-смесь обеднится. Насчёт ласки +1000,но иногда и цыкнуть...
  10. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых Можно и болтом,главное чтоб не мешал платформе на опережение поворачиваться.
  11. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых http://motorka.org/uploads/book/vihr_rukovodstvo/14.jpg Вот тут конструкция такого фиксатора,где цифра 8,и цифра 3.
  12. Вячеслав

    Ограничитель газа на Вихрь

    Просто хотел сказать где тогда логика;если тот же Сташкевич говорит-на пути топливной смеси уберите все углы и выступы,подгоните размеры так как это препятствует движению смеси и ухудшает продувку! А тут эта злощастная прокладка с меньшим диаметром,разве и не есть те самые углы и выступы? Вот...
  13. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых MaximUm на нептунах да и на вихрях минимальный угол уоз где-то 4градуса,у себя замерял стробоскопом.Этот угол у меня получается при полностью сброшенном газе.Как вариант для фиксации если угол становится меньше 4гр., можно сделать пружинку и шарик который будет...
  14. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых 2000-3000 на вихре может и не даст, но однозначно больше 200-300.
  15. Вячеслав

    Ограничитель газа на Вихрь

    А это не вы случайно? http://forum.motolodka.ru/profile.php?f=1&id=9672
  16. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых 3000 конечно не будет,хотя на вихре не пробовал,но из личного опыта,после замены трамблёра на авто первоначально момент выставляю по искре,так вот при запуске обороты достигают более 2000(без подсоса и газ сброшен) ,затем по стробоскопу выставляешь,всё возвращается в...
  17. Вячеслав

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых Вих59, можно попробовать на авто(если конечно не инжектор)покрутить трамблёр на работающем двигателе и посмотреть на тахометр(думаю и на слух заметите),как будут меняться обороты. Дам подсказку ,обороты увеличатся при повороте угла в +.,и это будет не 200-300 оборотов.
  18. Вячеслав

    Забавная статейка

    Я б поверил в этот настроенный выхлоп на вихре если-б; 1)стояло 2 карбюратора на каждый цилиндр(одинаковые условия для каждого цилиндра) 2)блок цилиндров,продувные окна и каналы были выполнены без косяков. 3)каждый цилиндр имел свою выхлопную трубу. 4)на своём опыте отпилил хобот,при этом запуск...
  19. Вячеслав

    Ограничитель газа на Вихрь

    Да я и не пытаюсь сказать что Сташкевич всё сделал не правильно,и не надо прибегать к его рекомендациям. Наоборот прочитав его книгу и воплотив те рекомдации получил хорошо работающий и надёжный мотор! И новичкам Вихреводам посоветую сначала прочитать Сташкевича ,а потом начинать...
  20. Вячеслав

    Ограничитель газа на Вихрь

    Re: ограничитель газа на Вихрь на этот вопрос уже ответил вих59; Ссылка на книжку Страшкевича не принимается :pardon:, там много ошибок. Во всех других двигателях по крайней мере насколько я знаю, эта самая целка выполнялась в виде ограничителя хода дроссельной заслонки, то есть полный пока её...
Вверх Снизу