Результаты поиска

А как обстоят дела с моментом уоз,хотя б в двух точках,малые обороты-полные обороты? Напомню на малых угол около 4градусов до вмт.,на полных 30 град до вмт.

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Вот тут и вспомнишь слова : Pilota,Sarin nos,ribac 666, о настроенном выхлопе-ничего изменять нельзя! ........ribac666-работает для обоих цилиндров, учти форму и объем глушителя, выхлопные газы расширяются вверх при выхлопе нижнего и на оборот при...

Ага бывает, а искра не пропадала от перегрева?А заслонка в карбюраторе не клинила? :lol:

Да я верю что у вас, в таком комплекте, всё работает как надо. ...PS делать так никого не уговариваю, всё на свой страх и риск, я ответственности не несу. ...-вот правильное утверждение. Автору темы:то что вы подрезали голову(увеличили степень сжатия)ещё не фактор для смены жиклёра на...

Дык а чем отличается объём 20-ки, от 25-ки,ни чем!! Только продувка разная. А вот объём тридцатки кормить надо больше!!Ведь обеднённая смесь сгорает с выделением большей температуры!!,это вроде как лучше(двигатель то по сути тепловой),но матерьял деталей поршневой не выдерживает!! Ещё один...

Ну вот ribac666 всё уже сказал,пока я ждал ответа. НУ не надо сразу так всё изменять,а в конкретном случае жиклёр от 20-ки на 30-ом,может загубить мотор. Из практики:у батьки бала 20-ка вихрь конечно,в 90-ые было тяжело,а на рыбалку охото,уменьшение уровня топлива в карбе на 1,5мм(карб...

А чем они мотивируют сие утверждение??? Интересно было б послушать!

А вот и программка,спасибо LPB : http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2667419

Попросили 1000р, как я понял,и просмотрел навигатор,установили программу гармина+карты. Навигатор у меня первый ,так что не знаю пока дорого это или нет,но думаю в инете всё это при желании можно найти.

Тут нужен подход исключения,проверяй всё по порядку,причиной может быть и зажигание и питание(не только карбюратор,но и золотники,люфт в подшипниках кол вала плохой сальник-подсос воздуха).Была похожая проблема после замены контактов,на малых и средних всё хорошо,полные не добирает,причина...

На воде пока не был,установили гармин как вторую систему,при просмотре карты показывает глубины(наведя курсор)луды(подводная скала)отмечены.

Вот я тоже прикупил авто навигатор,с навителовскими картами,за определённую плату зальют гарминовские карты по моему региону,завтра заберу.Продавец обещал что на воде всё будет показывать,посмотрим.

Да я сам только Самарские блоки пользовал, но в отношении вашей лёгкой лодки вы как раз и могли не почуять эту разницу. На Пермском должна быть лучшая тяга на средних. Кстати Самые живучие 25ки Пермские, с круглым поддоном.

Но тем не менее Пермские блоки считаются более удачными. Вычислить допустимую ширину окон можно, к примеру книга Григорьева; двухтактные карбюраторные двигатели.

Нет к сожалению сам не делал,только теоретически знаю. Поднятие выпускных окон в верх даёт прирост на максимальных оборотах,поднятие впускных окон вверх дает прирост тяги на малых и средних. По моему Сташкевич рекомендует;выпускные окна верхнюю и нижнюю кромки подровнять но не сильно,а по ширине...

Я читал что такую форму делают для выпускных окон в гильзах вихря когда растачивают под поршня на 76. Я думаю что суть в том что выхлопное окно становиться шире, и горячий выхлоп резко вылетает из цилиндра,создавая в нём(цилиндре) некое разряжение,что способствует лучшему наполнению свежей...

Обычно такие темы все завсегдатые Вихреводы обходят стороной. Я пробовал начать topic1719.html . Конечно лучше снять гильзы, выровнять окна, собрать обратно, выбрать уступы блока. Я немного расширил окна при помощи шарошек, для машинки как выше, только я дрелью пользовался, шарошки удлинял...

Привет,Да пробовал выставлять,двигал влево-вправо,выше и опять лево право,естественно нашёл положение при котором момент на румпеле наименьший. Стало не много лучше,то есть после 30 минутного перехода,не испытываю напряжения в руке. По данным,мотор и его элементы один и тот же,винт тоже,загрузка...

Да я вот уже приводил пример своей переделки,УХУДШЕНИЙ не наблюдал. Правда у меня выхлоп не как в статье но. 1. Запуск легче 2. Управлять за румпелем стало легче (сколько помню,что на метле и в20 в25, обь3 и в20,прогресс в30, всегда уставала рука, мотор нельзя было отпускать!), теперь можно...

Приветствую! Да озеро одно :palatka: ,только что по воде что по суше далеко выходит.Это я живу в Кондопоге,А лодка на даче ещё северней . :(