Результаты поиска

Re: вихрь пролежал в гараже 3 года...... Так-то оно конечно-так,но судя по своему опыту и опыту других пользователей Вихря(и не только),у нас примеров полно,сначала крутим :? -потом читаем а что это было :? Но книжку почитать я посоветовал! :)

Re: вихрь пролежал в гараже 3 года...... Ну если хранились в сухом гараже,и правда были в исправном состоянии,то ничего страшного. Правда есть момент с крыльчаткой помпы-резина могла задубеть, но это ещё не факт. Провести то,залить масло в цилиндры-покрутить маховик,продуть бензо масляной...

А редуктор старого образца.Заборник воды спереди иль на хоботе. Если на хоботе то как вариант подсос воздуха под пластиной закрывающей водяной канал.У меня был подсос воздуха именно там-посадил на густую краску(какая то нитро эмаль)всё нормализовалось.

А какой диаметр у вашей контрольки? При слишком большом диаметре может основная часть воды уходит в неё ,а с оборотами всё нормализуется. Кстати на фото указано стрелкой на технологическую заглушку,заводская контролька находится в нижнем правом углу на приливе.Может тут косяк кроется! Фото вашей...

Точно! в моём варианте наклейки легче без уменьшения объёма, я на рабочей поверхности старого золотника напротив прорези делал не сквозные отверстия-одинаковые для обоих золотников-затем наклеил новую поверхность.

Да сезон я с ними прошёл, Овчинка ещё как стоит выделки! Поддон чище! выбросы значительно меньше, малые обороты устойчивей, на мой взгляд двигатель лучше реагирует на газ. Для начала собери коленвал в картере без золотников,попробуй торцами золотников вставить их в картер между коленом и рабочей...

Делают 3 отверстия(как для направляющих коленвала) глухие, туда устанавливают пружинки-они упираются в коленвал.Пружинные шайбы не ставят.

С окнами внимательней! У меня 9мм ,правда я клеил пластину(текстолит)на родной,влезут то может и влезут-а вот с пружинными шайбами может быть косяк. Золотник толще-пружинной шайбе меньше места-сильней прижим-больше потерь на трение! Я делал пазы для шайб где то 05мм. Есть вариант с пружинками-3...

Сташкевич первая книга перед ремонтом! :)

......А что это за книжка?.... Ну вы блин даёте!!! Когда на этом сайте заходишь на форум вихря, смотри самый первый пост ,второе сообщение! А тут был? http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... motor.html

И по степени сжатия ещё раз-как можно точнее промерь камеры сгорания(поршня в вмт),и обрати внимание на поршень вмт и край блока цилиндров,для обоих цилиндров,разница в степени сжатия может скрываться тут.

......2.Замер камер головки верхняя 33мм3 нижняя 32мм3 Но самое интересное что после вскрытия обнаружил что бортика внутри камеры вообще нет, а поршня не доходят до верха на 0,7мм ..... Если я правильно понял то головка блока цилиндров пиленая(увеличена степень сжатия),поршня не доходят до края...

Какая толщина прокладки между блоком цилиндров и картером? Может тут кроется ответ?

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Кстати а от ответа на вопрос будет ли работать настроенный выхлоп с разделительной пластиной так и не было?

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Из выше написанного следует что основная проблема не в объёме цилиндров и не в маховике,сначала надо коленвал-и картер другой(я б ещё и форму камеры сгорания изменил). Но что ж поделать мы имеем то что имеем,так что хоть другие косяки постараемся...

Хочу сказать что уоз должен совподать не только в отметках 0 и 30 град,но и в других положениях.Если так то всё хорошо.

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Не я хотел сказать по теме:о стабильности холостого хода. Конечно хоботом её не решить! Но с применением перегородки в глушителе,холостой ход улучшается.А хотел привести пример согласно ваших утверждений что эта перегородка сведёт на нет настроенный...

Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Изменять можно когда понимаешь как это работает и почему сделано именно так, многие вещи на которые дается негативная рецензия уже были сделаны за прошедшие годы не один раз и не принесли никакой пользы, но когда у человека в руках ножовка он...

Вот как раз то самое совпадение уоз, и положение дросселя,конечно же не только в двух точках-это немаловажно.

добавлю ,вертикальное расположение цилиндров,убирает много косяков этого мотора при использовании его на плм.