Результаты поиска

Re: Делимся РЕАЛЬНЫМИ данными со своих комплектов "лодка+мотор". Ока-4, мотор Suzuki DF 30ATS, винт родной 13 дюймов. 49-50 км/ч при 5900 об/мин. В лодке: я один - 75 кг, якорь 5 кг, АКБ 40 А-ч, всякого на 6-7 кг, бензин 20л, бак в рецессе. АКП чуть выше киля.

Если мотор румпельный, то у него должна быть регулировка усилия вращения, болтик. Ослабь его.

Согласен. Все верно. Но не у всех есть токарный станок. чтобы корректно подрезать лопасти. Вот поэтому и мудрим в стандартном ряду... :pardon:

В ЮВАО я спускал лодку на Москву-реку в базе Круиз в Капотне. Но это там стоит 500 р.

Ура!!! 328 Гв ПДП 104 ВДД! Кировабад 3 рота 1987-89 Вечером одену тельник со штампом в/ч 93626

Отправил.

А Нептун не сложит лодку в "гармошку"? :unknown: Все-таки 23 силы, ну пусть 21, 3 на винте. А корпус лодки из непонятного 2мм алюминия и макс мощность 10 сил.

Для корректности, винты разных шагов надо сравнивать одного производителя. У меня был BaekSan 13 шага. На нем показатели были не лучше, чем на родном 12 шаге. Пришлось быстро продать и купить родной 13. Сэкономить не получилось. Попробуй переставить мотор на 3 отверстие. И поднять АКП можно до...

Это с одинаковой загрузкой? Слишком большая разница, что-то тут не так... :unknown: С качеством винтов у меня тоже вопросы были. Покупал как "оригинал" 14 щаг на Яму. Покраска - г..но, все рябое, отлит небрежно. Маркировка на на лопасти, а не на ступице. Поругался с продавцом. Другие...

Андрей, а с 4-т впрысковым мотором Сузуки тахометр KUS нормально работать будет? А то мой старый индукционный на Яме-30 нормально показывал, а на Сузе что-то дурит.

Герметичные. Это которые усиленные?

Думаю, что так. Сидишь один и уравновешиваешь кренящий момент. Садится кто-то слева, лодка уравновешивается в статике. Но в движении момент опять возникает, лодка кренится. Попробуй на время пассажира разместить по центру или чуть правее. Посмотри, что происходит.

А вот такую штуку кто-то пробовал? http://www.soudal.ru/index.php/klei/ite ... derewa-66a Пишут, что жидкая. Значит в щели лучше затекать будет. :unknown:

Скорее всего, это реактивный момент от винта. Место судоводителя справа?

Скажу в защиту Ю-2. Обидели ее, плокодонкой назвали. :( Это при килеватости в 8 градусов! :D Корректнее будет сказать "корпус малой килеватости" или "плоско килеватые обводы". И бегает хорошо. В общем, 8 градусов - это правильно, разумный компромисс. :good: Плоскодонка - это джонботы.

Цена 3700 руб. :good:

Уточнения. Мне говорили, что регулятор есть. Речь именно о 30HWCS. И вольтаж типа 14,3. Ноя лично не проверял наличие оного и не цеплял вольтметр. :unknown: Думаю, тема уже обсуждалась не раз, может в других ветках. Если регулятора нет, то его конечно надо ставить. Увеличение емкости АКБ и...

У меня был оный мотор, новый. Мне его устанавливали ремонтники. Я при установке задал вопрос про регулятор (ибо в сети много шухера на эту тему было). В ответ пожилой электрик ответил, типа: не парься, в моторах с электрозапуском все учтено, не волнуйся. Даже вольтаж называл, не помню. Ну я и...

Ура! Сергей, поздравления! :good: Ну и желаю терпения, чтобы довести дело до конца.

Да, про Оку-4. Я когда готовился к покупке, прочитал про это. Позвонил мужику,владельцу Оки-4 в Казань. Тот ответил "..Не Прогресс, конечно, но в пределах нормы. Не переживай, не перевернешься. Зато как повороты пишет..." :) . То есть рыбачить с борта в отвес с кивком (на леща) неудобно. Чуть...