Результаты поиска

Владимир, выглядит круто! Респект. А зачем столько рифленки? На носу она не будет бликовать на солнце?

Я бы наверное оставил до весеннего потепления. Зимой бы поизучал тему. ВЛ-02 или аналог - однозначно. А дальше у всех пути расходятся. Кто-то еще слой другого грунта кладет. А кто-то краску ХВ-124 и все.

"....Как видно из графика, часовой расход, требуемый для 18 "двухтактных" сил, практически совпал с потребностями для 30 "четырехтактных" при всех режимах дросселя, то есть, формально говоря, выигрыш при равной мощности составил 30/18 = 1.66 раза.,,," Прочитай полностью. В этом году в отпуске я...

Послал в личку Звони. Находятся в МАИ.

Мой знакомый ремонтировал пару лет назад у ребят, которые в МАИ сидели, на Лениградке. Попробую узнать, если помнит.

Клей делается на основе растворителя для ПВХ. Это тетрагидрофуран (ТГФ), циклогексанон. Покупается ТГФ можно и тот и другой. Берется ПВХ (можно из ремнабора, только без армирующей ткани) режется мелко и заливается ТГФ, Долго и упорно мешается до полного растворения. Я это делал в закртой...

Могу подсказать, как сделать клей для ПВХ для самостоятельного ремонта, если надо.

Я особо на ходу тримом не играю, хожу практически всегда с одинаковой загрузкой. Игра тримом прибавляет около 100 оборотов и примерно 1 км/ч. У меня и Яма была оптимально выставлена на 3 дырке. Примерно с тем же дифферентом ходила. 4-такный инжектор конечно расходует ощутимо меньше, чем 2...

Я крейсерский определял как обороты, на которых заканчивается резкий рост скорости. На Яме-30 2 такта у меня это было 4800-4900 об /мин и скорость 44-45 км/ч. Эти обороты и на слух не давили. Расход не измерял, но думаю дальнейшее повышение оборотов приводило к резкому повышению расхода. А...

К сожалению, не все. И темы, к сожалению, все больше скатываются к банальному трепу. Некий междусобойчик. Об этом стоит подумать. Это правда. :yes:

Все круто! :good: Но в глазах мальца рябит. Не все будут график исследовать. :unknown: Так просто скажи скорость на крейсерском и максимальном режиме. :yes:

Андрей, привет. Почему народ Прогресс советует - да он "дубовый". И к тому же - "грузовик". Т.е при добавлении груза скорость падает не сильно. Крым - надо внимательно смотреть дно и силовой набор. Там сравнительно тонкий АМг лист на сварке.

Да. Как у моего Окусика - спининговать не очень удобно.

Днепр - больше прогулочная, чем рыболовная лодка.

Ну да. Из Прогрессов я бы брал П-4 ну или на край 2M срецессом, из Казанок - 5М4, но это лои личные предпочтения. Посмотрел ради интереса, у вас в Екб цены на Прожики нереальные. Надо наверное смотреть в ХМАО или на Каме. Вот Каза, например: https://www.avito.ru/ekaterinburg/vodny ... 1174218067...

Крым, Обь, Казанка-5 и Прогрессы - лодки разных классов. По размерам, груподъемности, мореходности. Справочник по катерам лодкам и моторам их делит на разные группы. Крым, Обь -условно малый класс, Прогресс, Казанка-5, Крым-3 - средний. Под ваши условия наверное лучше Прогресс или Казанка-5. В...

Что, в Одессе нет окисляющего грунта? Даже в автомагазинах?

Илья, согласись, что идея загнать бак под пайол в середине кокпита - "самое оно" с точки зрения развесовки. Тогда вес топлива близок к миделю, а это ОК. Но оно технологически не простое решение, это есть.

Я хоть не вихревод, но... Из детства. У дядьки был Вихрь М в 70-х. Он с ним *жил ...этой самой жизнью..". :( Потом купил Нептун - жизнь стала веселее. :) Но это были моторы из СССР, где где-то и как-то соблюдалось качество, а дядька работал на моторном заводе, где мог кое-какие деталюшки...

Валерий, я хоть не владелец Ю-2, но все же. Не надо смотреть на Прогрессы, у тебя отличная лодка. На лицо дисбаланс - перегруз передка. Сколько литров бак в носу и как далеко он от переборки форпика? Сообщи, как будет идти со штатным баком в корме- думаю все будет ОК. О вообще, идея-фикс -...