Результаты поиска

А сибирские реки и водохранилища для Гармина есть? Проще на Андроиде установить Советские военные карты, тотже Ози. Если еще проще, то Сусанина, он работает в оффлайне, карты сохраняет. Но прожорлив до электричества, батарейку быстро садит.

Нашел клапаны для бензонасоса в Красноярске по 18 руб/шт. Собрал родной насос, но пока не проверял. Наверно до весны это дело придется отложить. У нас уже зима конкретная. Смотрел в магазине ремкомплект на ГАЗ - УАЗ, но там похоже мембрана не плоская а имеет переход в виде кольца. Хватит ли...

Нифига, проверил посадку без средней опоры. Тогда получается все нормально: колена становятся по центру цилиндров. А здесь даже видно на фото, что одна щека почти вплотную к средней опоре, а вторая миллиметра на 4 отодвинута.

Не понял, что имеете в виду. Если летом будет время и желание повозиться, то попробую перекинуть зажигание с другого мотора. А сейчас может головку еще шлифану немного. С окнами ничего делать не буду.

Смазочное отверстие сбоку у шатунов с бронзовыми втулками. Если не будет зазора в кольце, то его может заклинить в поршне и сломать, со всеми вытекающими последствиями. Вставляй кольца в цилиндр и смотри на лампочку, например, если увидишь просвет между стенкой цилиндра и кольцом, то это кольцо...

Нет это голова не с помпы. Я в свое время списал на работе две штуки таких, но разбирать не приходилось. Это я даю гарантию 100%, даже потому что, помпы были крашеные в красный цвет. У этой головы на стыках родная "серебрянка" на шлицах винтов нет следов отвертки. А винты посажены на лак...

Про Ветерок-6 я тоже думал, но инфы по нему толковой не нашел, но похоже, там единственное отличие от восьмерки - установленная "целка" между карбюратором и впускным патрубком :)

Юрий, эта версия имеет, конечно, право на жизнь, но скорее всего ошибочна. Ибо если бы забыли, то забыли бы и на впускных окнах. Чисто технологически, окна сверлятся с одной стороны. Здесь видимо так было задумано. Но интересно, когда так делали... Это наверно одна из первых моделей.

Вот начал перебирать голову. В ней такой блок. Мотор с контактным зажиганием, с втулками в верхних головках шатунов. Износа поршневой нет. Но был износ втулок. Неправильно запрессован коленвал, поэтому шатун располагался не по центру цилиндра, а смещен на 3 мм. Мотор при хорошей компрессии был...

Вот этот блок двигатель собран неправильно на заводе, точно также нижнинй подшипник торчит из посадочного места, центр колена смещен и верхняя головка шатуна была прижата к одной бобышке поршня. Расстояние между щеками колена до кромке посадочного отверстия цилиндра должны быть одинаковы. Но в...

Все сделано как было с постройки. Спиральные канавки были. Отверстия в нижней части головок прогнал. Только не понял сермяжной правды, в виде отверстий в самой нагруженной зоне. Но заморачиваться не стал, раз столько лет все работало. То и дальше будет работать.

В интернете не нашел. Мне просто случайно подвернулись у одного знакомого оказались в гараже еще от его тестя покойного наследство. В интернет-магазинах в каталогах есть, в наличии нет. На счет отверстий. Ничего делать не стал. Не вижу смысла. Теории разные есть. Но не думаю, что эти отверстия...

Поставил новые втулки made in USSR. Развернул под пальцы. Проверил - все четко без люфтов, без заеданий. Думаю, что доживут до смерти мотора... или владельца :). Всем спасибо за участие. На сим покидаю ветку. :lodka_m

Ну, почему же в те времена, в годы, например, моей юности, это середина-конец семидесятых. Мы - деревенские пацаны, тюнинговали свои Мински-Восходы путем уменьшения камеры сжатия, т.е подрезкой головок. Наиболее продвинутые и окна резали. Литературы не было. Поэтому все делалось на опыте...

Я же написал выше, что вопрос по иглам закрыт. Так что Ваше ехидство и навешивание ярлыков и кличек здесь неуместно. А то что, шатунный игольчатый подшипник сепараторного типа, так это из-за технологичности. Бессепараторный подшипник будет работать дольше и в более щадящем режиме. Но при...

Все ребята, этот вопрос исчерпан. Палец не лезет :) Шатун портить не буду. Подожду втулки.

Пробовал напильником шатун в разных местах. Субъективно, твердость одинакова. Сейчас купил иглы, попробую собрать чисто для эксперимента, может после сборки люфт еще больший будет. Здесь иглы меньшего диаметра, поэтому давление будет меньше, чем если бы использовались 2,5 миллимитровые иглы...

Недавно утопил кастинговый спиннинг, чисто лоховски - положил на борт ПВХшки и ногой столкнул :). Хорошо вода стоячая была. Засек место. Сфотал, поставил точку на GPS. Сразу попробовал другим спином и тяжелой колебалкой потралить - нифига не получилось. Через день сделал багрилку из груза...

Спрошу. Он давно уже продал все водномоторное и стал сугубо сухопутным рыбаком. я на одной голове Ветерка тоже хочу крышу подрезать. Но пока не определился на сколько надо, может достаточно будет просто шлифануть и поставить алюминиевую прокладку.

Один мой товарищ еще в советское время своим Вихрям головы резал, если я не ошибаюсь, то по 3 мм минимум. Уточню на досуге. С его слов, что еще больше резали.