Результаты поиска

Делал с нее шестерню на мульт, так и не застыла толком, получилась мягкая, как из полиэтилена. Хотя смешивал все правильно. Наверно в ней много пластификатора. Потом взял в сарае, еще с советских времен была в металлических бочках, а отвердитель в шприце. Сделал, поставил, и забыл...

Если похоже на щелчки, то ничего страшного - это муфта щелкает.

В редукторе может воздушно-масляная эмульсия, а не водо-масляная. Налей в прозрачную баночку, и пусть отстоится немного, тогда будет понятно. Книги здесь на сайте есть. Прежде чем разбирать мотор, ты компрессию проверь. А может исправить мелкие огрехи, типа гайки, да до морозов кататься, а зимой...

У меня такой - это основной мотор. Работает как часики, компрессия 9 на холодную. минимальные обороты держит очень стабильно. Пластина в выхлопе (на которую клепают утолщители) - 2,5 мм толщиной, ничего не надо колхозить. Поршня в в окнах гладенькие. Зажигание переделывать не собираюсь...

Компрессию мерил? Может там поршни уже как ноги в валенках :) Тем более что запуск несколько затруднен.

Ветерок - мотор рыбацкий, а семью катать надо с комфортом. Возьмешь какой-нибудь хлам, который вроде в бочке заодится, а на водоем выедешь, и будешь под укоризненный взгляд любимой и насмешки и уллюконье зрителей на берегу трахаться с этой хламиной, сгорая от стыды и мечтая утопиться с этим...

Если автор, после того как заглох мотор, вывернет свечи, то увидит, что они почти белые. Если на средних работает, а на полном глохнет. и тут же запускается, то это неправильная настройка карбюратора. Я тоже, можно сказать, начинающий "ветрогон" и недавно точно также мучился. Карбюратор...