Результаты поиска

Супер!!!! :good:

:good:

Re: Карбуратор johnson 25 Лёш, карбы у 25-30-35ток абсолютно одинаковые(ну по крайней мере середины 80х годов) :pardon:

Юр, ещё оч желательна обсадная оправка, т.е. то же что и "обжимка", но с прямым отверстием диаметром чуть больше самОй заклёпки и ровным торцом, пользуется для обсадки металла вокруг заклёпки после её установки в отверстие(поддерживать заклёпку со стороны головки обязательно) ;)

Re: Карбуратор johnson 25 Лёш, так можешь и 35ку сделать, ведь блок то один и тот-же :pardon: ... и все нюансы разницы моторов можешь с Андреем(Андрей64) в ЛС утрясти, думаю он не откажет :) Первым делом сними карб и посмотри диаметр входного отверстия корпуса клапанов, скорее всего оно не...

Дим, брус без дополнительного усиления легко расщЕпится напополам при первой же кочке(ну или при второй :jokingly: ), не рискуй редуктором. Сливная пробка такого типа вставляется изнутри лодочки, снаружи оставлять вороток опасно, зацепившись за любое препятствие: корЕнья, вЕтка, старая якорная...

Ок, ждём-с :yes:

Поздравлям-с с окончанием работ!!! :pozdrav Молодец тёзка!!! :good:

Не стОит этот метод практиковать и тем более рекомендовать остальным, т.к. можно вывести из строя коммутатор. У самого был момент , слетел один наконечник и несколько минут работал на 1цил.(фарватер пересекал не до остановок было) и то это был 2Т, считаю что мне повезло и последствий не было, а...

Re: Как не надо тюнинговать. Или хотели как лучше, а получилось... Эт ты с ними деньги просто не делил :D ... И .. эта... Ребят, хватит оффтопить в теме :ayayay .. Ок? ;)

У Сузы впрочем как и у всех буржуев впрыск топлива "лепестковый", а у Вихря, Нептуна, Привета эту функцию выполняют золотниковые шайбы у которых максимальная отдача на оборотах после 2/3 газа :yes: Тут я не помощник... сорри не в курсе :unknown:

:shock: ДАЖЕ НЕ ВЗДУМАЙ!!!!!! :o ТОЛЬКО УПРАВЛЯЮЩИЕ(НИЗКОВОЛЬТНЫЕ) ПРОВОДА С САМИХ КАТУШЕК!!!!! :dedok

Виталь, Ну и? :? ... фотки там видео и т.д. :unknown:

Бум надеяться что бак будет хорошим и надежным :)

Ну, полняк или нет не понять конечно... но на 18 то л.с. много кто ходил на Проге(Вихрь-20 по факту 18л.с.), а Сузука15ка не далеко ушла думаю, да и лепестки всё таки тяги на "низах" и "средних" лучше даЮт чем золотники :)

Привет тёзка и добро пожаловать на форум! Вот П-4 под Сузуки15 :good: По моему очень неплохо, тем более, что П-2 легче вытаскивает груз маломощными моторчиками :D

А, может просто "родные" пружинки переставить на новые "не родные" сальники и всё? :)

Никит, так ты ужЕ все варианты рассказал, выбор за тобой :D ...

Серёж, в советских баках была хитрая форма(круглые края), состояли они из двух штампованных(без сварки!) половинок и соединительное ребро по периметру, являющееся по совместительству - "ребром жесткости", поэтому они и не разваливались :dedok Повторюсь, лично мне бы такой бак не понравился, но...

ИМХО проблем с железом на Яму никаких не будет, ими помоему только ленивый не торгует :yes: