Результаты поиска

Выводи куда угодно и как нравится.на работу сис.охл.ни как не отразится(на сузе просто развврачивается пробочка)

Ручной газ по любому есть.или поверх дистанции пластинка поднимающаяся лежит,или снизу рядом с зажиганием рычажок,или РУЧКА перекл.передач ВЫТЯГИВАЕТСЯ в сторону центра лодки затем включение передачи проскальзывает дальше идет газулька

Легкий недокрут в стандарте при загрузке превращается в черезмерный жор и потерю мощности. А 200-300 недокрученых оборотов на винте дают потерю скорости По этому и говорят что как можно ближе к верхнему приделу.

На твоих винтах какие обороты?

Сними перо на кавитационной плите под ним еще болт. Еще нужно отсоединить тягу передачи и шланг спидометра

Диаметр винта нужен только для толчка,тяги,усилия. Чем больше диаметр тем больше сопративление и нагрузка на двиг.винты станд.делают далекие к идиалам поэтому винт нужно подбирать персонально под лодку, мотор, загруженность. При подборе винта двиг должен крутить ближе к макс.оборотам. Есть...

Не забыл, тоже думал за нее, оттягивал сильнее во время пуска, не помогало..... Свечи были уже мокрые, мож поэтому не помогло. Как отключить, мотор то гарантийный.... На ней должен быть разьем можно его или их отклычить взять мультиметр и прозванить работу чеки. (Кстати у тох и ям оч похожие...

Всегда было на сторону румпеля(левую)у хонд даже отливчики с резиновыми подушечками на корпусе есть

А чеку не забыл? Если нет то попробуй ее отключить вообще.

Вообщето на буржолебедках быстрый сброс тоже только с откручиванием шпули.

Так они с эл приводом. Реакция на крен в разы чувствительнее,скорость больше,сопротивление меньше +возможность подключениа датчика крена и тада вааще как трактор на разворот идет без кренов.

По другому только ОООчнь медленно

Прозвони провода высоковольтные(между одним концом низкого и высоковольтной около2000 Ом.)если не звонится сними наконечники и обреж по1 см.выс.проводов.

Трим ставится только на длинную ногу,тобиш скоба должна быть под транец на l или XL

Значит только то что машинка собрана не правильно.

Вал с трещеткой фиксировать медными шайбами через пружину подтянутую гайкой.отпустил гайку сброс.

Скажу что каждый из вариантов не айс. Расход выростит и там и там,оба варианта оооооочнь не безопасные. Если нет вариантов то я-б выбрал буксировку причем с сидящем сзади на румпеле Заглушенного матора рулевого.иначе переворот в кильватере обеспечен.

С права рядом с отверстием бронзовый подресореный целиндрик который при подьеме ручки газа при стоящей в нетрали передаче проваливается в выемку переключания передачи(фото слева)тем самым не дают возможность одновременной манипуляции обеими ручками(при вкл.передачи не вкл.газ .при вкл.газп не...

Мне что еще раз написать что НЕ ДОЛЖНО????????

Сейчас есть более продвинутые вещи для регулирования крена у volvo penta интерцепторы называются Цена причем такаяже