Результаты поиска

  1. Смольный.

    Гребная лодка не держит курс!

    Полиэфирные смолы имеют усадку от 5 до 7 % , но она не может произойти в разных процентах на одном изделии - это фантазии, или обман. Если в договоре купли-продажи гарантии не обговаривались, то вы ни чего мастерам не предьявите. Можете только попугать антирекламой, что эфФективно при наличии...
  2. Смольный.

    Гребная лодка не держит курс!

    Лодка называется "Пелла" второй выпуск. Лодка удачная, но не такая известная, как первая "Пелла" и третья - "Пелла-фиорд". Судя п тому, как высоко производители ставят среднюю банку, матрицу ребята не покупали (не знают установочных размеров), а сняли с лодки... Вот здесь и может лежать зарытая...
  3. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Я имел ввиду кормовой скег. Килем у нас называют много чего; килевой брус, балластный киль и руль управления тоже. :(
  4. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Спасибо. ...а киль не нужен только под парусом, тогда он мешает повороты крутить. Проверено.
  5. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Еще один "Стрелец 460" под мотором Мерк 2,5. https://vk.com/wall353518969_1795
  6. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Эту лодку я не взвешивал, но учитывая отсутствие средней баночки она легче, все это до установки гребного станка. Можно сделать полегче отказавшись от носовой и кормовой баночек, можно облегчить вес за счет самого корпуса лодки, но это в ущерб общей жесткости (не путать с прочностью).
  7. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Это "Нептун 23" Сиденья я формую сам из стеклопластика, есть матрица, лёгкие. Мой мотор на дворе в сарае.
  8. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Наверно, крайний выход на воду в сезоне.
  9. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Понятно. Рецесс я делал по возможности меньше, чтобы под него входили два топливных бака.
  10. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Мини - это картоп трёхметровый ? На нём нет рецесса в целях экономии веса и места в лодке.
  11. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    На "Шмеле", или на "Сверчке" ? Транец, вроде обычный, может Вы рецесс имели ввиду ?
  12. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    На "Сверчке" (картоп) борт 450 мм., а на "Шмеле" 540 мм. , реданы и брызгоотбойники работают хорошо, на полном газу лодка поднимается на редан, на любой скорости брызгообразование минимальное.
  13. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Сегодня выходил на воду.
  14. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Вот и поплавки пригодились. :?
  15. Смольный.

    Еще одна Пелла получила вторую жизнь

    Ваша лодка на фото - это Пелла первого выпуска, потом была вторая, потом Пелла- фиорд. По ремонту (и производству) стеклопластика имею хорошую практику и теорию могу рассказать тоже. Все более-менее серьёзные ремонтные работы корпусов делают только эпоксидными смолами, - полиэфирные клеем не...
  16. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    А это тот самый, академический гребной вариант.
  17. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Для того, чтобы сделать из "Стрельца" парусный тримаран нужны аутригеры и теперь они есть. Продолжение будет.
  18. Смольный.

    Лодка "Стрелец 460" под канойное весло и мотор до 3 л.с.

    Новая версия лодки под парные вёсла. Выносные кронштейны формуются вместе с корпусом. На фото лодка без вёсел.
  19. Смольный.

    "Автобот" из стеклопластика длинна 3800 мм.

    Картопный вариант лодки. 3000 мм Мотор В-12 на обкатке.
Вверх Снизу