Результаты поиска

А пермяки ставили наоборот!!!!! Давно заметил, разбирая моторы которые ещё не вскрывались.

Пробовать надо... Но 8 мм. тоже мало. Кстати смысл в этом есть если мотор может работать на очень низких оборотах, 800-900 rpm. На более высоких без разницы, выхлоп уже продавливает столб воды в дейдвуде. Хотя для запуска будет полезно.

Специально внимательно разглядел днище на затёртых участках. Родной цвет был серебристый(алюминиевый), поэтому и не видно было, казалось что виден металл, а это ещё краска. Транец снаружи тоже "серебрянка". П-4 постройки 1979 г.

На 100%. :yes:

:o Под оба золотнитка конечно же!!!!!

Сколько от поддона отступать большого значения не имеет, можно и родное рассверлить. 6 мм мало для выхлопа. А на пермских тридцатках например сзади отверстия нет, оно сбоку и диаметром где-то 4 мм. У меня оно заглушено.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Датчик вроде индуктивный, всплеска напруги не будет при разрыве?

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Вов, если боишься за кнопку, то ставь релюху. У меня на батарейном питание на коммутатор подключает реле, а питалово на реле - ключём зажигания. А на самом моторе в разрыв питания реле есть и аварийный тумблер - рвёт цепь если надо. Кнопка сделала бы тоже...

Запросто! :yes:

Re: зажигание МБЭ-1 для Ветерка 8 И сейчас стеклянный :unknown: , и нструкция внутри коробки отпечатана на не идеально белой бумаге и в типографии, а не на принтере дома. Ничего не изменили, молодцы! И качество на уровне.(пока ещё)

Re: зажигание МБЭ-1 для Ветерка 8 Всё верно, Николай, третий - запас, места много не занимает, а переставить в случае чего пара минут. Схема обычная МБЭ-1, только добавлен диод параллельно тиристору. Залита обычной эпоксидкой как была в совдепе, в картонной коробке красно-белой. Более лучшей не...

У меня на своём П-4 цвет палубы ещё родной - синий с белой окантовкой. Стойки и другие детали стекла тоже с завода были белые, как и борт. По днищу сказать не могу, первый хозяин перекрасил в зелёно-коричневый, до сих пор такой и есть. Но какой-то краски другого цвета на днище под новой краской...

Re: зажигание МБЭ-1 для Ветерка 8 Получаешь истиное удовольствие создать что-то, которое не только хорошо работает, но и глаз радует внешним видом!

:o :o !? Но причина-то должна же быть. :?

Согласен...

:unknown: :jokingly:

Re: зажигание МБЭ-1 для Ветерка 8 А я вот пока есть время, сделал себе на Ветра новые блоки зажигания. Хотя и старый на тиристорах 2У202М (2У вроде военные шли) прекрасно работает. Но старый сделан открытым и оба канала на одной плате. Теперь сделал раздельные блоки на современных компонентах...

:yes:

Вот выдержка из известной книги "Вихрь без секретов" 1990г. Да и с детства помню всегда стоял ролик....

Фигурные шпонки появились только где-то в 90-е годы , до этого даже с завода моторы шли с цилиндрической шпонкой!