Результаты поиска

Пружинами наружу,чтоб достич нужного размера осаживать надо спецприблудой.тоесть ровномерно,но не до упора.

Дак токорь пусть и выточит красивуювентиляцию и резьбу навернет.

Я тоже за CDI .и проще и надежнее.причем датчик можно поставить с наружи и замена деталей не более 2 мин.

Включаеш зажигание,выдергиваеш чику,дергаеш за пимпочку три раза,звучит сигнал.выключаеш зажигание.

Он чттнибудь пищит или моргает. Может нужно сделать сброс ТО?

А что если сделать крепление в нескальких местах,для удобства поднятия сланей?

Да да это все они :D

Единственно что нового- это боковые лыжи,кстати не плохая задумка.

Re: Водомёт из гидрика в лодку. Ждемс!

Тае потроговатися не когда не помешает

post206076.html?hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80#p206076

Шплинт просто раскручивается с обоих сторон

Александр там разговор шел о глушителе на впуске.

Re: как хранить мотор зимой? Алексей, а тему целиком читать не пробывал?????? Здесь есть ответы на все твои вопросы. А как поступать со своим собсьвенным имуществом дело каждого.

Не может он прилегать нормально всвязи с тем что он льет,переливает от сюда и повышенная дымность,плохой запуск и неустойчивые обороты. Смотрите иглу,посадочное место и как они друг с другом сопрягаются.

На торце( переднее ребро) колонки,между кав.плитой и нижним редуктором,ориентировочно по середине,есть отверстие 3-4 мм,нужно его прочистить.лучше всего сверлышком т.к.там в основном всегда бревна.

Главное принцып,а там......" наши руки не для скуки"

http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?t ... 176&pid=18

http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?t ... =176&pid=1 Вот такую штуку с в борт врезаеш,или там еще много всяких для крепления на транце.......и без проблем инотрос к любому мотору.

Re: течет масло с водозаборной решетки Проверь валы на биение и шлицы вертикального вала,затем накачай без масла в редуктор 1 кг/ см воздуха и пройдись по сальникам и валам мыльной водой.и меняй что сифонит.можеш поменять все,лишним не будет.