Тоха и мерк- одни и теже моторы,(не удевлюсь если окажется что и здесь мотоголова от ямахи),масло из заслонки после пробега-не есть хорошо.скорее всего оно из сапуна вместе с газами летит.нужно мерить компрессию и смотреть на нагар свечей.
Транспортировать можно на боку( обычно сторона румпеля)
У тебя что большие пробеги? Почему решился на 4-х тактн.? Сколько лет его разница в цене по бензу отбиваться будет?во сколько раз дороже запчасти если вдруг что??сервис,диагностика????
Почему вода мутно серая не скажу.может с воздухом взбитая? Капельки с разводами- или недогаревшее топливо или масло . По топливу смотреть по нагару на свечах,температуре двигателя( чтоб двиг прогневался до раб. Температуры)если все ок. То значит масло не догарает и это нормально.
Цилиндры очень хороши смотреть через выхлоп( сняв крышку глушителя) или через впускные окна сняв лепесткрвые клапана.
Мое имхо что ничего делать не надо.налить нормальную смесь и пользоваться.неоднократно даже после прихватов движки долго и счастливо ходили.
Двухтактный двигатель на подсосе только заводится,прогревать его на нем нельзя.( перельет) по этому сразу после заводки( или даже после того как схватил) подсос сразу убераем и заводим без него. Поменяй свечи,не поможет- в сервис.
Re: Сане С. "грохнул" сороковник!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Алекс!ауу!,,,,товарищи по форуму переживают.,но все же помнят и ценят.
С днем рожденья,здоровья,благополучия,душевного спокойствия и уверенности в "завтрашнем дне"