Результаты поиска

Сергей с днем рожденья,здоровья,счастья,удачи.

Ладно не буду разводить здесь флуд,хотящий услышать- услышит. Алексей помпа находящаяся выше уровня всасывания и не создающая разряжения- это ноухау на нобелевку тянет

Конечно нет он патенциометр с изменяемым сапративлением,причем в одном датчике их может быть несколько .выставлять его желательно по диагностике или искать мануал где может быть указаны паказания при закрытом дросселе

я не знаю конфигурацию крыльчатки и "зеркала"( обычно роль уплотнения между валом и зеркалом выполняет крыльчатка)поэтому предположил для чего он там вообще может стоять,а вот воздух( точнее выхлопные газы) на глиссере когда кав плита выше ватерлинии сасать помпа может влегкую что и происходит...

Ну......х.з.....попробуйте дпдз.....они друг друга дублируют и если один из двух глючит то перебоит,а без одного по усредненки относительно другого.

Поменяй сенсор.он мог навернуться от консерванта,который нельзя применять на инжекторах именно по этой причине.

Нижний сальник вала удерживает масло,верхний воду,на помпе не дает сасать воздух но получается что может сбрасывать давление( туда просятся два) т.к.сальник один то важнее не подсасывать воздух. Ставь все кпк было.

Корпус подшипника круглый,"уши'крепления имея прямоугольные формы проварачиваются относительно корпуса мм.на 5-7

"Быстрый старт"- это спрей для запуска,который запрещен для использования в этих двигателях.( бывает для бензинок и дизелей).

Заливать,обстукивать,попробовать чтоб для начала провернулся в корпусе............

Нужно по проводам посмотреть от куда они идут,затем определяться куда

Двигатель электррнный и если команда на запуск проходит,ошибок нет то должен заводиться.может не заводиться из за слабого АКБ движку нужно минимум сделать два оборота для команды на подачу топлива при этом падение напряжения должно быть не менее 8,5 В.проблема может быть в батчике МПРОП,датчике...

Попробуйте топливо прокачать для начала

Мне тоже так показалось.

Зависший в открытом положении термостат(как бы глупо это не звучало)

Вертолет не литит,комар не кусает,........... Почетче сформулировать вопрос не пробовал??? Модель двигателя? Как был остановлен?наличие топлива?как происходит процесс заводки????????

Да выдергиваем вал вместе с корпусом. В нутри вала тоже должна быть резьба и шпильку можно вкрутить во внутрь.

Попробуй на вал накрутить шпильку и обратным молотком за вал выдрать

Забыл что колонка одновинтовая...........сори,это не для тебя

Сьемник ввиде трубы,наварачивается на трубчатый вал и центральным винтом давит во внутренний вал.обойма вынемается вместе с трубчатым валом