Результаты поиска

Если подымать на лентах и ложить в гараже на прицеп,то можно на нем и хранить и перевозить на ближайшие водоемы.( кстати казанку и прогресс можно и за "утки"поднимать.)

Можно просто вывести на распорках швеллер по которому будет ходить тельфер.поднимать или стропами или удобней сверить кильблок и траверсу.

Если он хранится в теплом помещении,то тем более нужно консервировать.испарения в выхлопе оседает на цилиндрах и они ржавеют.лучше всего пользоваться консервантом и при работе ДВС напшикать еще во впуск.слить топливо в кпрбах или корпусе бензонасоса,заменить масла.

АКП на 30 мм это не очень низко для южанки??

Самый простой вариант проверки как он себя поведет при вклейке это сделать из пластелина на дне ванночку,в нее налить воды,погрузить датчик.....и сравнить с датчиком опущеным на палке.

Точаться,для выхода резца там место есть,единстверно прийдется искать или место где есть под такого рода блок резцодержатели или изготавливать.

В детстве тоже несколько раз пользовались такой- впечатления отрицательные( течет,верткая,не устойчивая) ,может что и не так,это была первая лодка после резинок.

При вклейке главное чтоб не было воздуха промеж корпуса и датчика и выбрать правильное место на корпусе чтоб при глисировании в этом месте не создавалась воздушная подушка.

На ино УПОК задолбаешся детальки покупать( транц.сборка,гидроцил,насос,гофры...........)без них ее не приладиш,далее переделка мотора под колокол( он на тр.плите задними лапами крепится) который тоже купить надо,далее переделка выхлопных коллекторов,изготовление водо- водяного и водо- маслянного...

А я думаю что пвх на 50-ти км все равно дильфинировать( особенно в одного) будет. Нос легкий,потоки воздуха,плоское дно( не путать с углом килеватости)-огромная парусность.

А что с прокладкой под мотор????? Обычно все крашенное.

Здесь в третьем посте год назад поршня предлогали,адрес электронки есть,попробуй...... topic7700.html?hilit=%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8&start=0

Ищется карбюратор на 15- 2х тактную.

Бери WSM и не парься,хорошие поршня,а почему дешевле тебе ли не все равно?

Вот так забиваеш и находиш более выгодное предложение. http://www.google.ru/search?newwindow=1 ... aSarZQLZc0

Re: Сане С. "грохнул" сороковник!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! Саня привет.с возвращением.давай расказывай как ты там на чужбине????

Задиры явно от перегрева,а не от маслянного голодания.

Смотреть из за чего залипает,если из за отложений-чистить,из за формы иглы и постели- изменить геометрию

При задирах поршней могут появляться стуки как юбок поршней так и от дитонации из за преждевременного воспламенения или не равномерного горения.поршня нужно поменять,цилиндры или протравить кислотой и отхонинговать или расточить под следующий ремонт.

А кто сказал что норма 8-9?????