Результаты поиска

И чего наделал? Показывай! А то только Прогрессоводы жизнь на форуме поддерживают.

Олег, вот какой раз ловлю себя на мысли, что такие днища только на прогах. Мне кажется?

Молодец, Я бы еще косынки добавил. Они очень усилят конструкцию.

Смой с телеги мел! Хорошо смой! Цинк начнет реагировать, и как он закончится, получишь ржу!

Ну, у меня тоже киль выраженный, а страдает днище

Это ещё цветочки. Я вот на Оке, ткнувшись носом в берег, наблюдаю, как метрах в 20 от берега встаёт пластиковый новодел, все семейство с сумками спускается в воду и шлёпает радостно по пояс в воде на пляж, потом обратно...

У меня ПВХ на хорошем течении не ходит в таком режиме, только в стоячей воде или на небольшом течении.

Теперь самое время подумать над установкой откидного электротранца. Он решит проблемы с мелководным режимом, он стабилизирует положение корпуса на ходу, ибо увеличится рычаг воздействия на корпус и появится возможность выставить нужный дифферент. С ним появятся дополнительные возможности поднять...

Я же написал и показал, что снимать и где. От положения мотора и омывания редуктора потоками и зависит струя. Я с этим постоянно играюсь на сталюке.

Ничего с этого ракурса не может быть видно. Вместе с тем, осаночка-то исправилась и лодочка пошла. Что-то мне подсказывает, что и ненужно ей большего на таком моторе.

Прими совет! Если есть возможность в этом году, вешай мотор, бери на воду напарника и камеру ему в зубы. Выставляйте разные откидки и снимайте ход лодки: с боку, на полном, чтоб было видно положение корпуса и брызгообразование по скуле. Обязательно снимайте, что происходит за кормой: срыв потока...

Так расскажи, какой он, северный олень! Мы-то диванные эксперты, а тут объект в натуре!

Беременное но правильно обреданенное днище, думаю, может быть очень интересным. Глянь на этот глиссер.

Не всем дано. Я старался тебя слушать :snimau shlyapu:

Олег, не сразу понимание приходит. Это тебе и ещё немногоим такие вещи сразу в голову лезут.

Но Гиргис носом не роет, и реданы на нем заняли нужное положение не сразу, и идёт Гиргис хорошо под маломощными моторами. 2мм и 3 мм могут быть обусловлены теми параметрами, о которых мы и подумать не можем. Не подумай, что мы пытаемся как-то тебя задеть. Просто мысли вслух.

Отсутствие оборудования и здравого смысла. Возможно попытались скопировать, подумав, что так будет лучше. Чтоб автор темы понимал: изменение углов атаки и кромок реданов + полноценный тримм в моем случае дали стабильный прирост в 10 кмч. Изменился ход лодки, значительно уменьшился расход. Но...

Мой посыл несколько в другом: разница между зигами и реданами

Я правильно понимаю, что Топ Эндер пластик Это же пластик и много дури за кормой. Я не прав? Это другая редукция, другие винты, другие мощности, другие упоры. Все другое! И для чего было ставить подобные обводы на люмишку под максимум 40 лошадей... Если мне не изменяют глаза, у тебя днище...

Вот видишь, тонкости "обратного инжиниринга" ты лучше меня знаешь, а я знаю что такое килеватый корпус и как меняется его поведение в зависимости от разницы в установке реданов, изменения углов их атаки и кромок. Твой корпус скорее всего будет брызгаться всю жизнь и больше скорости ты из него не...