Результаты поиска

Поймет и оценит только тот, кто делал такое сам.

Поражает скурпулезность, с которой ты снимаешь краску. Респект и уважуха! Видно, что ловишь кайф от работы. Проваривать скулу я бы точно не стал. Зачем давать ненужное напряжение на корпус? Заклёпки точно тянули неподходящей обжимкой. После того, как замоещь корпус и закончишь с видимыми глазу...

Судя по номерам, не наша глубинка :lol::lol::popcorn

Выводы следующие: или не поставят ни при каких условиях, или разговор был не доверительный. Факт в том, что прокатывало пару лет назад, не катит сейчас. И не известно, в выигрыше-ли те, кто поставил на учёт эту лодку под более мощными моторами. Придет время переосвидетельствования, узнаем.

Ищи. Недавно где-то тёрли (не помню где), но сначала в ГИМС осведомись. Нужен доверительный разговор. Они во многом подскажут.

Ну а ветке моторов про него почему не поискать для начала? Там же и вопрос логичнее задать. Там несколько иная публика обитает.

Смотри! То что темнее на днище - голый дюраль. С голубоватым отливом - плакировка. Но это на фото, в живую чуть иначе. https://forum.motorka.org/threads/22992/post-398140

Так видно!

Мой Днепр точно плакированный.

Саш, ты полагаешь, что отдельно шли листы для авиации, отдельно для лодок?

Сначала попробуй жижей для бесконтактной мойки (это щёлочь). В баночку его и разбавить водой, нанести кистью, дать покинуть и потереть той же кистью или щеткой. Смыть водой. Хорошо смыть!!!! Возможно хватит и второго способа! Потом можно пройти жижей для мыть колесных алюминиевых дисков...

Почему спросил, потому что на моем корпусе реданы дали прежде всего злую управляемость. На любой скорости лодка входит в поворот без крена, буквально ввинчиваясь в него. Особенно это заметно на высокой скорости и интенсивном рулении.

А получил что с точки зрения управляемости? Поворот как-то поменялся?

Маленькое уточнение: на силовой набор днища. Пример работы Олега здесь. Тут всего 2 страницы: на второй как делать надо! https://forum.motorka.org/threads/3516/post-297257

Да не парься с кислотником. Герметик на металл наносится. Между листами он останется, где не выдавит. Когда будешь снимать излишки, которые выдавит, будешь растворитель использовать он кислотник сразу смоет. Герметик должен между листами остаться, все остальное должно быть чистым от него в...

Я потому и спросил, что разница между 8 и 14 большая.

А что дали реданы этому корпусу?

Красное (грунт) смоется растворителем, возможно и остатки зелёного. Все равно вам придется удалять остатки смывки. Делать это лучше сразу. Застывшие ошмётки потом очень плохо удаляются.

Саш, всему свое время.

Похоже со второй попытки удастся изготовить гидролыжу. Сделал шаблон, запилил уголок АД31 2 мм, нарезал, выгнул и подогнал заготовки для плоской части из АМГ6 2 мм. Самое мутроное - законцовки, но горелка и маленький медный молоток творят чудеса. Сейчас все детали стоят без натяга. Теперь многое...