Результаты поиска

Ладно, разберёшься как придёт. Там маркировки бывает не соответствуют головкам, или я не разобрался в чем-то.

Вот потом и расскажешь разницу между перфоратором и пистолетом.

А обжимки какие с ним идут?

Андрюх, ты по телефону нормально говоришь! Но почему буквами изложить нормально не можешь? Три раза перечитал! Слова вроде знакомые, но предложение из них сложить не могу. Ты что сказать-то хотел?:popcorn

Василий! Поздравляю! Всего самого доброго, здоровья, мира, любви и созидания!

Зайди на Авито....

Именно так! Только что выложил в своей теме днище, окрашенное автокрасками после второго года эксплуатации. Они доступны везде.

А вот так ведут себя неокрашенные заклёпки. Потайные- авиационные, по ним вопросов нет, а вот новодельная чичевица из Д18 окислилась. Похоже на электрохимическую коррозию, ибо на носу коррозии на них нет.

Вот, Андрюх, смотри днище. Три года после окраски, два в эксплуатации. Обдирается только одна часть. Гнобить я лодку не гнобил, но по корчам на Волге позазил на ней. Даже скула практически без повреждений. Также снял тебе царапки от более мягкого, недели щебень, грунта. Там все нормально. Так...

Вот мой набор. Самая ходовая поддержка под мои КМП 14 и используемые заклёпки - 8х2.4х4 см. Использовал и другие железки в качестве поддержек в нескольких местах, куда не мог добраться. Длинные поддержки делал сам из стального квадрата 3х3 обычной болгаркой. Ничего там сложного нет.

Переходим в мою тему. Эту всю засрали. Лодка вверх килем сейчас. Скину фото этого же места год спустя после ремонта. Покажу разницу в коррозии заклепок авиационных и новодела.

Опять сорок пять. Все-то ты знаешь, все-то ты умеешь, а сказать не можешь.

В том-то и дело, что толдычишь одно и тоже. А ты объясни!

Вот сюда глянь https://forum.motorka.org/threads/10737/post-295200

Кончено, ты что, слепой? И где-то только краска, где-то грунт, где-то и то и другое. Это очевидно! Возьми любой лист металла (например любимый тобой алюминиевый капот), окрась его чем угодно и скатись с горки с гранитным щебнем. Можешь не катиться я поелозить хорошенько. Тебе в нос пальцем...

Дело ещё в том, что ты перфоратором клепаешь. Я ничего не попутал? Им можно десяток заклепок загнать, имхо, и там, где этой громадиной работать удобно, но где речь идёт о тысяче... Здесь, отчасти вторая сторона медали. Когда мы с сыном лодку переклепывали, везде где только возможно, я старался...

Я думал самое интересное по заклепкам будет...

Лично для тебя - кислотник остался.

Это для тех, у кого голова есть. Кто способен и кому интересно, кое-что оттуда почерпнут. Кому-то это не надо, а некоторым вовсе не дано. Во всяком случае это документ, который отправляет нас к промышленным технологиям, а многие корпуса, созданные в эпоху "древней цивилизации", уже пережили...

Привет! Почитай про клепку, а здесь про окраску https://forum.motorka.org/threads/28792/post-632101 Про поддержки помню. Сегодня не успел.