Результаты поиска

Достаточно мощные не менее 50А реле с постоянно замкнутыми контактами.

Надо установить дополнительный фильтр с отстойником, это увеличит ресурс фильтра на моторе в разы. Подобный https://vodnik.ru/filtr-toplivnyy-10-mk-s-krepleniem-i-vodosbornikom-malyy-00040523.html

Компаунд для фиксации подшипников, бывает для разной степени износа посадочного места.

Подшипники и должны в крышках плотнее сидеть чем на валу. Если и садить на фиксатор то точно не резьбовой, есть специальный фиксатор для подшипников. Закрытый подшипник вымывает от смазки смесью, проверил лично, верхний подшипник на вихре ставил закрытый. Синяя смазка туда точно не подходит...

Нормально, и при 0,5 мм будет работать.

Там две степени свободы обеспечиваются поворотом троса вокруг своей оси и поворот тяги в отверстии наконечника троса, не нужен там ещё шар. Для эксперимента перевернуть тягу шаром к мотору и люфта не будет.

С обоих концов тяги шар? Если с одной разве он не шаром к мотору крепится?

У иномарок стакан из нержавейки в корпусе помпы, у Нептуна корпус алюминиевый, гораздо быстрее износится.

У стартеров разного вращения кроме того отличается направление закручивания шлицов по которым двигается бендикс, поэтому бендикс другого вращения просто на вал не оденется.

Восстанавливал подобную беду на Ямахе -115. Изготовили втулку с резьбой, вырезали ту часть редуктора где резьба и на оправке приварили втулку.

Есть одна хитрость, когда тянете болт съемника не тяните до срыва резьбы и тд. Делаете натяг - короткий резкий удар молотком по болту, маховик сам спрыгнет.

Для начала надо посмотреть есть ли на самом деле данное масло в листах мерседес-бенц, многие блендеры грешат тем что пишут наличие соответствия, на самом деле не имея такового.

Это не вопрос экономии, а здравого смысла. Мотюль одно из самых подделываемых масел. Ямалюб имеет класс по API SJ, те достаточно устаревшее по свойствам, но при этом нехилый ценник, современные масла идут по API SM или SN, те на 2-3 класса выше. Например Равенол API SM.

За ямалюб и мотюль не стал бы переплачивать, а мерсовское, петронас в банке, отличное масло по приемлемой цене.

Это следствие включения хода на больших оборотах или наезд на топляк когда вместо бронзовой шпонки на винте стоит «вечная» стальная.

Согласен, это явно косяк производства, возможно допуски сложились с одним знаком или в оснастке для фрезеровки окон произошло смещение.

Должна быть прибавка мощности, не большая, но ощутимая.

Примерно такую на 220 в, ставил, и на стоп тоже. Обычно ставят замки, у меня стоял от москвича, можно флажок от трактора.

На все остальное, кроме силовых акб, подойдет.

Разъем на силовые провода акб не советую ставить, ток большой. Кнопку любую можно.