Результаты поиска

Занимаясь диагностикой авто приходилось накалываться проверяя напряжение приходящее на насос контролькой, лампочка горит, насос не работает, некоторые проверяют контролькой со светодиодом. Всегда проверяю насос подачей напряжения на насос напрямую. Ток потребления лампочкой или светодиодом в...

Проблема в том, что два разных новых насоса априори не могут вести себя одинаково. Проблема однозначно не в них!

Самое простое подать питание на насос напрямую от акб и пробовать заводить мотор.

В таком случае контроль по току есть! Надо подключать амперметр и смотреть что происходит.

Схему ни кто не видел. Катушки зарядные совсем другие.

Внимательно провода смотреть надо, разъёмы подключения непосредственно к насосу, возможно там окисел и пропадание контакта.

Слежение отсутствует, это точно. Простой вопрос - какой ток потребления насоса при холостой прокрутке, и при давлении 3 атм? Надо поставить перемычку вместо реле насоса, там где силовые контакты, таким образом контакты реле исключив.

Нагрузка в цепи возрастает и пропадает контакт. Похоже в реле контакты подгорели или у предохранителя контакты окислились.

Рекомендую Бош, Денсо, HKT. Если вазовский насос подходит, вот два аналога по размеру Denso DFP-0106, HKT GIP-527, GIP-520, идут на автомобили хонда, цена в екзисте 3000-4000 р.

Если насос не крутится, не издает звуков вращения, при чем тут каналы, регулятор и прочее? Напряжения нет на насосе вот он и молчит.

В разных источниках именно это число.

На ку202 не сумел заставить работать, правда это было давно, на вт151 второй сезон мотор отходил.

Фото есть до и после разгиба?

Нормальные свечи. Вопрос, при раздушке ограничители лепестков разгибали или от 50 поставил?

Возможно клапан зажимает или ещё что-то происходит при нагреве.

Данное коромысло на том цилиндре где сейчас проблема?

Гидрокомпенсаторы чаще головная боль владельцев, стучат, бывает пережимают клапан и он плотно не садится в седло. Хонда вообще не делает моторы с гидриками.

Производство тайвань на коробке написано, но думаю за качество хонда отвечает. В ультрафиолете буква Н на шильдике должна светиться у ориг запчасти, шильду оторвать аккуратно и сунуть в прибор для проверки банкнот, сразу видно будет.

Верно

Так и должно быть, это первичная обмотка.